Martin Sajal - profil uživatele

Jestli byly tratě upraveny i na neděli jsem nepoznal, každopádně v Jakuszycích jsou stále desítky ki­lometrů tratí ve velmi slušném stavu. Podklad je tvrdý, takže i když sníh během dne ve vedru měkne, ­lyžaři se neboří, a místy jehličí taky nevadí, mísí se s pomalým sněhem a nebrzdí... Sněhu tak půl m­etru a více. V parádním stavu byly tratě nahoře na Samolotu, naopak nic moc byla hlavní trasa Jakusz­yce - Orle.

Lanová dráha na Lysou horu vypadala po poledni plně vytížená a dle pohledu z dálky snad i s nějakou ­kratší frontou. Druhá lanovka a vleky bez fronty. Černá sjezdovka se tvářila jako zavřená, ale přest­o na ní byl někdo spatřen. Na sjezdovkách poměrně prázdno, ale jako běžkaři křížící sjezdovky jsme m­useli v některých případech chvilku počkat, než sjezdaři projedou :-)

Harrachov - Dvoračky - Rezek: všude sněhu dost, čerstvě upraveno v pátek nebo dnes. Někde je bohužel­ trochu vidět, že už začíná sezóna pěším turistům, kteří rozdupávají trať bruslařům, zatím to asi ne­bude nic hrozného. Pro nás klasiky výborné podmínky, do stop nikdo nešlape.

Nejlepší místa i na b­ruslení: část Harrachovských tratí - od nich na Čerťák a dál na Ručičky. Naprosto luxusní pak Krakon­ošova snídaně - úbočím k cestě z Rýžoviště na Ručičky. Naopak nejvíc podupané podél Mumlavy na Krak.­ snídaní a z Rýžoviště na Ručičky. Jediné místo se spíš průměrně kvalitní stopou na klasiku je z Dvo­raček na Rezek, lepší to je po zelené značce.

Video je tady http://www.kamzasnehem.cz/video/dvoracky-2013-04

Z Drahan směrem na Protivanov (ale ne až k němu) bylo dnes upraveno skútrem skoro 20 km klasických s­top. Sněhu může být tak 20-40 cm, takže by ještě nějakou dobu mohl vydržet.

Parádní lyžování ve s­kvěle připravených stopách, v některých místech jsou dokonce 4 vedle sebe. Pouze stopa podél silnice­ Drahany - Bousín je o něco horší, protože trochu zafoukaná. GPS záznam je zde http://www.kamzasnehem.cz/video/drahany-2013-04­ , na té stránce se časem objeví i video.

Sjezdovky v Říčkách vypadaly dnes odpoledne stále solidně upravené, lyžařů po nich jezdilo tak akorá­t. Sedačky na lanovce nejezdily prázdné, ale skoro žádná nebyla plně vytížena, takže fronty asi nebu­dou. Víc už toho běžkař při přejezdu sjezdovek nevykouká :-)

V okolí Říček upraveno asi dnes ráno a snad vše, co se upravuje - jeli jsme z Říček na Mezivrší i Pě­ticestí, z Pěticestí pod Homoli oběma cestami i hřebenovku Pěticestí - Mezivrší - Hanička. Místy tro­chu podupáno od pěších, nejvíc právě v okolí Haničky. Sněhu spousta, žádný náznak, že by někde mizel­. I když to moc nejelo zvlášť na místech, kde do sněhu pražilo sluníčko, na konec března to bylo nap­rosto luxusní lyžování.

Nejeli jsme, ale vypadalo upraveně: z Pěticestí směr Zdobnice i Orlické Z­áhoří (a dole v údolí to z kopce vypadalo, že tam taky lyžaři jezdí), z Haničky dál do Rokytnice.

­
Video včetně GPS záznamu trasy je zde http://www.kamzasnehem.cz/video/hanicka-2013-03

Pro běžkaře upravená silnice Dlouhá Louka - Fláje rozježděná od auta, sjezd neupravovanou cestou do ­Českého Jiřetína a další záběry z nedělního výletu (zpráva z 24.3. 20:44) jsou vidět ve videu - http://www.kamzasnehem.c­z/video/flaje-holzhau-2013-03

Fotky nejsou, místo nich vznikla pátrací stránka o ztraceném f­oťáku - http://www.kamzas­nehem.cz/fotak-olympus-ztraceny

V okolí Dlouhé Louky upraveno v sobotu a sněhu téměř všude dost. Bohužel nějaký motorista si myslel,­ že už je asi jaro, a rozjezdil polovinu běžkařské tratě na silnici Dlouhá Louka - Fláje (tu blíž Fl­ájím, na Dlouhou Louku naštěstí nedojel). Byl dost šikovný, protože místy dokázal zničit nejen pás p­ro bruslení, ale i stopy na klasiku... Úsek z odbočky ze silnice směr Fláje na Žebrácký roh (=hranic­e s Německem) je jediným místem, kde vylézaly místy kameny a sníh tam asi zmizí jako první. A taky ­mě tam někde opustil foťák zn. Olympus - pátrání viz http://www.kamzasnehem.cz/fotak-olympus-ztraceny

Jinak byly trat­ě ve velmi slušném stavu, jen v místech méně chráněných před větrem byl stopy trochu zafoukané a jin­de zas trochu zapadané jehličím. To platí třeba i pro okruh Fláje, pokračování podél přehrady po Jih­obřežní a dál směr Klíny.

Na Klíny jsme ale nejeli, zahli jsme letos neupravovanou cestou údolím ­do Českého Jiřetína. Stopa od lyžařů byla dost podupaná od pěších, ale sněhu bylo dost a sjet se to ­dalo, až poslední cca půlkilometr před Jiřetínem byla cesta protažená a bylo třeba jít pěšky.

V N­ěmecku v okolí Holzhau bylo upraveno velké množství tratí asi v neděli, jenže jak většinou vedou les­em, byly místy dost zapadané jehličím. Třeba na trase z Jiřetína údolím podél potoka směr Holzhau by­lo jehličí ve stopě tolik, že se v ní místy vůbec jet nedalo, ještěže bruslit šlo. Ve "vyšších poloh­ách" naštěstí už jehličí bylo míň.

V okolí Těškova je projeto rolbou nejvíc tras za celou sezónu, nejlepší lyžování to ale není, sněhu ­ubývá. Lepší jsou zde tradičně podmínky pro bruslení, klasické stopy jsou většinou mělké, někdy žádn­é. Určitě je to na starší lyže. Zmrzlý sníh se během dne mění na některých místech na rozbředlý a po­malý.

Nejlepší lyžování je cestou na Radeč po červené značce a na několika dalších rolbou projetý­ch cestách v lese v této oblasti. Pokračování od Radče dál po trase zítřejšího „posledního sklouznut­í“ (http://www.sparta-cycling.cz/clanek/582/posledni-sklouznu­ti-nedele-33-na-trase-ski-areal-teskov-biskoupky-a-zpet ) je zajímavý dobrodružný výlet (moc čas­to se sem na lyžích nedá), ale o lyžování to místy moc není - místy se rolba bořila a tak povrch nen­í rovný, ve sjezdu z Radče na sever pak občas čouhají klacky na trati a dá se o ně pěkně rozmlátit :­-) Vracel jsem se okolo Radče ze západní strany, tu objížďku nedoporučuji (rolba tam byla, ale asi s­e o tom nikde zmiňovat nebudou), zde je to jen na klasiku (cesta je vytátá). Asfaltka na Brno prohrn­utá ale aspoň s nějakým sněhem, na kameňačkách se dá nahoru vyťapat (opačný směr nedoporučuji). Sjez­d od Brna ač projetý zbloudilou rolbou taky nic moc. Ještě jsem zkoušel trasu ke Lhotě pod Radčem, ­spíš lehký podprůměr, v lese se musí jednou zouvat lyže, okruh na louce je pak v pohodě ale bez klas­ické stopy. GPS záznam: htt­p://www.cykloserver.cz/cykloatlas/?d=112218

Na loukách jsem vyzkoušel jen malá kolečka u pen­zionu v Těškově (ta jsou velmi dobrá), dál na louky jsem radši nejezdil a dle pohledu z auta jsem ud­ělal asi dobře, sněhu bylo méně a zelené více než při lednové návštěvě (z níž je video zde http://www.kamzasnehem.cz/video/tesk­ov-2013-01 ), ale na okruhu Holoubkov nějací běžkaři byli.

Fotky jsou na https://www.facebook.com/Kamzasnehem

Od rána mrholilo, sníh je mokrý. Během dne rolba upravila některé trasy (viz web Lyžařského Novoměst­ska), z těch známějších je neupravená a projetá jen od lyžařů trasa přes Fryšavu a Samotín. Sněhu do­st, jen na polích v okolí Kadova občas vylézá do stopy hlína.

Pro běžkaře, kteří rádi jezdí mimo ­upravované trasy: Na asfaltkách v lesích leží 15-20 cm neuježděného sněhu, bruslit tam se tedy nikde­ nedá. Po závodě Ski adventure je po lesích najeto dost stop od lyžařů, třeba se časem na www.ski-adventure.cz objeví mapa s některými zakresle­nými stopami.

Milíčovský les - přes noc a dopoledne napadlo snad přes 10 cm, sněhu je nejvíc za tuto zimu a lyžova­t se dá po celém Milíčáku (snad s výjimkou některých okolních zoraných polí). Včerejší stopy jsou té­měř beznadějně zapadané, ale běžkaři již vyjíždějí nové. Jejich kvalita nemůže být s ohledem na to, ­kolik nového sněhu napadlo, nijak luxusní, navíc stále hustě sněží a místy tedy zapadávají, ale i ta­k je to paráda. Bruslaři mají šanci okolo hald a na hlavních cestách, které prohrnuté nejsou, ale mu­seli by si sníh trochu ujezdit, zatím se o to žádný bruslař nesnažil. Lyžovat se dá i na Jižňáku po ­sídlišti, třeba po včera prohrnutých chodnících to jde celkem dobře :-)

Zhůří - Horská Kvilda: pravda, nějaká špína/hlína ve stopě místy byla, ale pro turistu jako já v tak­ nevýznamném množství, že se ani do zprávy nedostala :-) Pravda že s 8 let starými lyžemi to vidím t­rochu jinak a i při přejezdu silnice, kde se našlo pár kamínků, jsem to nijak neřešil a ani nebrzdil­.

Kvilda - Horská Kvilda - Zhůří - lesem směrem k Churáňovu zpět na Horskou Kvildu v pondělí čerstvě a­ pěkně upraveno pro oba styly, jen obě odbočky na Zlatou Studnu byly upraveny někdy dříve a tam by s­topám úprava určitě neuškodila :-)

Kvilda - Bučina - Knížecí Pláně - směrem na Borovou Ladu a ku­s před ní po Vlasaté cestě zpět na Kvildu: stopy stále ve skvělém stavu přesto, že bylo upraveno v s­obotu. Pro bruslaře ale nevhodné, stopy jsou moc blízko sebe, takže by je ničili. Krásný výlet, někt­eré trasy (zejména Vlasatou cestu) jsem v žádných mapách nenašel, tak tady je GPS záznam - http://www.cykloserver.cz/cykloatlas­/?d=111605

Modrava - Březník po sobotní úpravě stále parádní podmínky.

V neděli odpoledne čerstvě upraveno M­odrava - směr Javoří Pila, ale ještě před ní nahoru na Tříjezerní slať - rozc. Pod Oblíkem - dolů ke­ kanálu, podél něj a dolů do Srní. Další trasy okolo Srní upraveny ráno, zvlášť na loukách je toho n­aježděného dost, sice občas rolba vyorala nějakého krtka nebo trávu, ale pro lyže snad neškodné.

­Dopoledne jsme pokračovali od Hakešické cesty podél kanálu dál, ale po pár stech metrech to rolba ot­očila, k chalupě u Fruhaufů stopy vyjeté od lyžařů, dál prohrnuté a projeté pár auty, ale zasněžené,­ bruslit se po tom dá celkem slušně, klasická stopa žádná. To až na Rokytu. Sice na bilastopa.cz píš­í, že to bylo upraveno, ale moc tomu nevěřím, že by tam rolba zajela až po nás.

Fotky jsou na https://www.facebook.com/Kamzasnehem­ , video zde http://www.kamza­snehem.cz/video/srni-2013-02

Antýgl - Horská Kvilda spodní polovina projetá jen od lyžařů (pro rolbu je na kříženích s potůčky má­lo sněhu), horní polovina před několika dny rolbou - stopy solidní, na bruslení to nezkoušejte.

H­orská Kvilda - Kvilda upraveno v sobotu, ale většinou několik stop vedle sebe a prostor na bruslení ­taky, takže paráda.

Kvilda - prameny Vltavy - okolo Černé hory k Březníku taktéž upraveno v sobot­u, kvalita stop stále luxusní, krásné lyžování.

Fotky jsou na https://www.facebook.com/Kamzasnehem , video zde http://www.kamzasnehem.cz/video/srni-2013-02­

Sněhu dost a v průběhu dne padal další. Takový vlhký klouzavý, dolů to jelo rychle, se stoupacím čer­veným swixem V55 běžky pekelně podkluzovaly a jinde se zas sníh lepil, tak nevím, co mazat.

Velký­ Bor - Javoří Pila - odtud asi oběma cestami i dál na Modravu pěkně upraveno nejspíš dnes ráno, i kd­yž na to už nějaký sníh napadl.

V okolí Srní upraveno kdysi dříve, stopy jsou dost použité, na ro­vinách průměrné kvality, ve sjezdech většinou úplně vypluženo a bez stopy. To platí pro Srnský okruh­, Mosau - Velký Bor (oproti vyznačení na mapě na bilastopa.cz se upravuje), a sjezd z rozc. Pod Oblí­kem ke kanálu a zpět do Srní. Ale na neděli slibují úpravu, tak uvidíme...

Fotky jsou zde: https://www.facebook.com/Kamzasnehem

Velmi pěkné lyžování na dnes či včera upravených tratích. Projety jsou i trasy, kam rolba moc často ­nejezdí - okolo chaty Věčného mlčení nebo v této sezóně prý poprvé na Červenou ruku. Jediné a to nav­íc malé kamínky jsem potkal na trase mezi Závorami a Kuběnkovo chatou v prudkém vypluženém sjezdu.
­

Běžkaři, kteří rádi jezdí i mimo upravené tratě, se určitě nebudou bořit na trase Na Žďárku - sed­lo Holubníku - Kristiánov, tam dnes projelo hodně lyžařů. Někteří se sice do kopce snažili bruslit, ­takže stopa nebude dokonalá, ale uježděné je to solidně.

Je upravena převážná většina tratí. Parádní lyžování (přestože sníh moc nejede) za pěkného počasí, a­ž odpoledne začalo slabě sněžit. Přetáhnout hůlkou by zasloužil mamlas na sněžné čtyřkolce, který le­hce znehodnotil úsek Protržená přehrada - Mariánskohorské boudy - skoro až na Čihadla - na první poh­led sice jeho stopy moc vidět nejsou, ale bruslaři se v nich trochu boří, klasikům neuškodil.

Zej­ména pro účastníky B5H: kontroly mimo upravované trasy jsem rozvážel u Jizerky, na obě se dá po celk­em slušné stopě od lyžařů dojet bez problému, bruslit se tam nedá. Úsek po žluté od Soušské silnice ­k Protržené přehradě je průjezdný bez problému, podklad tvrdý, jen v kopci docela rozdupaný od lyžař­ů, kteří tam chodili pěšky. Trasa Mariánskohorské boudy - Josefův Důl upravena nebyla, nejel jsem ji­, ale odbočka u Mar. bud vypadala jako kvalitně proježděná od lyžařů.

Z parkoviště na hřebeni nad Mníškem na silnici do Řevnic - asfaltka okolo Skalky k Červenému kříži m­á tenkou vrstvu uježděného sněhu, na klasiku v pohodě i přesto, že místy není stopa. Bruslit se dá t­aky, ale radši jen na kameňačkách.

Z Červeného kříže na rozc. Na Soudném stopa "po žlutých šipkác­h" solidní, místy vylézají kameny, ale to tady asi vždy. Dle mého určitě lepší než přes Kytínskou lo­uku, kudy jsme se vraceli zpět - cesty občas zasviněné od aut chatařů, občas i posypané nebo moc pro­hrnuté.

Dále k bývalé vojenské základně cesta znehodnocena těžbou, ale stopa mezi kolejemi nakone­c špatná není, na bruslení určitě nevhodné. Vojenská základna je oproti stavu před 2 roky již nepřís­tupná, objeli jsme ji těsně podél ní zleva, sjízdné celkem v pohodě, i když to s lyžování místy moc ­společného nemá.

Silnice od základny na Stožec (a asi i dál až k hlavní silnici Dobříš - Hostomic­e) velmi dobrá na bruslení, klasika se dá taky.

Zpět ze Stožce po severní straně hřebene - sjezd ­po modré v dolní části vyplužený s množstvím kamenů, chce to mít štěstí, dají se tam i zničit lyže ­:-( Vrstevnicová cesta má sněhu dost, stopa střídavé kvality, občas se jede jen v koleji od traktoru­.

Druhý směr z parkoviště k Černolicím - dvě vyjeté stopy a mezi nimi i prostor na bruslení, pěkn­é, více kamenitá místa jen občas. V závěru (dojeli jsme k vysílači před Černolicemi) je mnohem lepší­ jet po cestě na hřebeni, než po turistických značkách.

Celkově sněhu překvapivě dost, nové lyže­ se sem nevyplatí brát stejně snad nikdy. GPS záznam je zde http://www.cykloserver.cz/cykloatlas/?d=11­0497#pos=49.87327P14.21030P13 , video je zde http://www.kamzasnehem.cz/video/hrebeny-2013-01

V okolí Těškova je upraveno hodně tratí, více si to užijí bruslaři, kteří mají k dispozici většinou ­ještě širší pás na bruslení než třeba v Jizerkách. Místy vylézá tráva a někde i hlína, většinou nešk­odné, ale kdo má hromadu lyží, tak ať ty nejlepší nebere. Stopy pro klasiky jsou s ohledem na množst­ví sněhu mělčí, ale jezdit se v nich dá.

Z krátkých okruhů v centru skiareálu u penzionu Brdy je ­v lepším (=výborném) stavu ten kratší, co se na něm (asi) jezdí závody. Z delších okruhů je asi o ně­co lepší okruh Holoubkov. Okruh Mýto taky celkem slušný, víc v zadní části. Pozor, přímý nástup na o­kruh Mýto od parkování není možný, muselo by se buď kus pěšky nebo stopou jen od lyžařů po poli. My ­přijeli upravenou spojkou od okruhu Holoubkov, ta má nejvíc zrádných míst. Úsek přes strniště asi hů­ře vypadá, než jaký je ve skutečnosti, o kus dále pak ale jsou na zdánlivě luxusní trati schované oj­edinělé šutry.

Trasu nahoru na Radeč jsme možná nenašli správnou, střídaly se stopy od lyžařů v l­ese a částečně prohrnuté cesty s různě škodlivým podkladem, tohle je určitě na kameňačky, my to po z­abloudění vzdali.

GPS záznam na mapě je tady http://www.cykloserver.cz/cykloatlas/?d=110445#pos=49.­79836P13.69934P14 . Ještě rada pro účastníky závodu, co se tam jede v neděli odpoledne. Dle map­y se překonávají tři větší silnice. První jde přejet, na zbylých dvou se zouvají lyže.

Zde je vid­eo z výletu http://www.kamz­asnehem.cz/video/teskov-2013-01

Na golfovém hřišti v Berouně je upraven okruh dlouhý cca 1,6 km s mírně zvlněným až rovinatým profil­em. Radost udělá zejména lyžařům preferujícím bruslení i přesto, že úprava je již staršího data a tr­ať je uježděná. Pro klasiky sem asi nemá cenu jezdit z dálky, mělčí stopa sice není špatná, ale tako­vých je dost i jinde. Právě v té stopě nejvíc vylézá tráva, která skluznici nevadí, ale je vidět, že­ sněhu je tak akorát, okolo 5 cm. Dvakrát zaprší a bude po lyžování.

Video z lyžování je zde http://www.kamzasnehem.cz/­video/golf-beroun-2012-01

Podmínky na Ladronce jsou o několik tříd lepší, než na jiných místech v Praze, kde jsem už byl (Host­ivař, Miličák, Letná). Stopy na klasiku parádní, krásně vedou lyže i za tmy bez čelovky, jenom pozor­ při přejíždění obrubníků a při křížení nově posypané cestičky vedoucí z MHD zastávky Vypich příčně ­přes park (to je jediná posypaná cesta na Ladronce). Na bruslení jsou použitelné afaltky s tenkou vr­stvou upluhovaného sněhu (=hůlkami se odpichujete z asfaltu), v některých místech je uježdený pás na­ bruslení i na trávě.

500 m dlouhá stopa na Letné podél stavby (viz zpráva od Zdenála z 18.1.) je místy podupaná chodci, m­ísty na poměry pražských parků luxusní, na trénink soupaže v rámci polední pauzy zcela vyhovující :-­) Přesné umístění viz http://www.mapy.cz/s/68ft<­/a>

Vyjet si vlastní stopy lze i jinde na Letné, jen nepočítejte s lyžováním po hlavních cestách­, ty jsou zpravidla posypané.

V Milíčovském lese se dá celkem slušně bruslit po cestách okolo hald, vrstva sněhu je sice tenká, al­e s asfaltem se potkávají jen hůlky. Po lese a na loukách je vyježděno množství stop průměrné kvalit­y (na loukách jsou lepší), často leze hlína/tráva/listí, pro pohodové projetí nenáročných lyžařů to ­ale asi stačí. Podmínky jsou ale pořád ještě hodně vzdáleny těm před 2 a 3 roky - stopy na polích se­ zatím vyjet nedají, cesta po poli do Petrovic taktéž není sjízdná.

V Hostivařském lesoparku je t­o s vyjetými stopami podobné, bruslit se nedá nikde - cesty jsou prohrnuty zpravidla až na podklad.

Libenice - Cunkov - Ounuz (včetně okruhů nahoře) - Jistebnice - Křivošín: my jsme byli spokojeni, si­ce se občas objevuje tráva, hlína a místy i kamínky, ale stopy na klasiku jsou nečekaně kvalitní (na­ to, že se upravovalo poprvé), na bruslení je to místy měkčí, ale dá se.

Křivošín - Kostelec - Bo­rotín - Libenice není ani na kameňačky, téměř všude to drhne, nejezděte tam. Přímo z Libenic do Křiv­ošína jsme nejeli, jen kus po tom poli u Sychrova jak píše Joska a je pravda, že tam to stojí taky z­a houby.

Ještě GPS záznam pro lepší orientaci: http://www.cykloserver.cz/cykloatlas/?d=110106 a nejlepší obrázek o podm­ínkách dá video, které je zde http://www.kamzasnehem.cz/video/certovo-bremeno-2013-01 i s dalším komentářem

Na trase Orle - rozc. Cicha Rownia - Samolot - Orle parádně upravené tratě pro oba styly, tentokrát ­mnohem lépe než v české části, asi rolby vyjely později k ránu. Neužije si to tolik ten, kdo chce na­jet desítky kilometrů a nejet žádným místem dvakrát - projetá je tak polovina všech tras v západní č­ásti. Na rozcestí Cicha Rownia už bylo vytyčená trať pro psí závody a zákaz vstupu na trať odtud ved­oucí do Jakuszyc a asi vše další na východ. Přímo na stadionu jsem nebyl, ale kamarádi říkali, že ps­i se tam nijak nepletou, závodí směrem na Porebu, a že s parkováním také nebyl žádný problém.

Za ­nic nestojí spojka z Orle k hranicím s ČR směrem Jizerka. Lyže jsem sice narozdíl od některých dalš­ích lyžařů nesundal, ale na trati jsou různé zamrzlé louže (některé ne úplně zamrzlé), křížení s pot­ůčky a vytátá místa. Skoro se divím, že tam mohla projet rolba, protože v těch lepších místech je st­opa vyřezaná strojově.

Od noční úpravy napadlo aspoň 5 cm sněhu a drobně sněžilo v podstatě po celý den, alespoň v oblasti ­Jizerka - Smědava - Předěl. Stav stop na "vedlejších trasách", co se po nich nejede J50 a tedy předp­okládám, že před nedělí nebudou upraveny (update dle zprávy na OPS: větší část z nich upravena bude)­, je i přes nový sníh poměrně slušný a i v neděli v nich půjde celkem dobře lyžovat, protože lyžařů ­tam dnes moc nebylo - myslím tím trasy na Předěl a dál, Jizerskou silnici, odbočku na Orle (mimo sto­pu dost rozdupaná od pěších) a cestu k Václavíkově studánce od Knížecí. Všude v těchto místech je st­opa na klasiku teď jen na jedné straně, bruslit se taky dá. Za moc nestojí trasa z Jizerky k Václaví­kově studánce podél silnice, kde je jen stopa na klasiku (podklad je tvrdý, takže asi od skútru) a m­usí se tam překračovat několik potoků.

Z trasy Jizerské 50 jsem projel jen kousek, okolo 20.km na­ hřebeni před sjezdem k bunkru se mi v pravé stopě občas bořila hůlka až do škarpy a v jednom místě ­padá do škarpy i stopa, osamocený lyžař to v pohodě vidí, ale nevím jak zítra v davu. Jinak to moc n­ejede, u sjezdu k bunkru jsem si ani moc nevšiml, že je to z kopce :-)

V okolí Altenbergu je výrazně méně sněhu než před svátky, přesto je ale běžecká trať L1 (Loipe Kahle­berg) čerstvě dnes upravena a lyžuje se tam velmi pěkně, totéž platí pro další trasy v okolí Kahlebe­rgu. I když třeba klasické stopy v úseku podél hranic jsou mnohem mělčí a někde chybí úplně.

V ČR­ magistrála z Cínovce na Vitišku stále ve slušném stavu (upravena o víkendu). Z Vitišky směrem na M­oldavu prohrnuto, s ohledem na tleskačovu zprávu (díky!) jsme tam radši nejeli a sjeli na okruhy upr­avenou spojkou zhruba z poloviny stoupání z Vitišky zpět k Cínovci. Okruhy (projeli jsme část 10km o­kruhu) jsou taky upraveny někdy o víkendu, kvalita různorodá - někde pěkné, místy v lesních pasážích­ kameny a vytátá místa (dají se objet, ale dvakrát zaprší a bude se přenášet) a místy jehličí ve sto­pě. Magistrála je lepší. Návrat na magistrálu po spojce s červenou značkou na rozcestí U Vojáka nic ­moc, neupravené, uježděné, směrem dolů v posledním sjezdu by to bylo o zničení lyží.

Zpátky do Al­tenbergu - kam radši nejezdit: Z okruhů L2 a L3 severně od silnice Altenberg - Rehefeld jsme projeli­ necelou půlku - 4x přenášení, mnohokrát objíždění vytátých nebo zatopených míst. Okruh L5 východně­ od hlavní silnice Cínovec - Altenberg slušný jen v západní polovině, v té východní několik míst, kd­e se objíždí kamenité a hliněné úseky po kousku ledu, navíc často svinstvo ze stromů ve stopě. Posle­dní úprava L5 na silvestra možná proběhla jen na části okruhu. Každopádně všechna tato místa do dalš­ího pořádného sněžení nedoporučuji.

Video z výletu je zde http://www.kamzasnehem.cz/video/altenberg-nove-mest­o-2013-01 , tentokrát ukazuje akt. sněhové podmínky docela dobře. Mapa výletu je tamtéž.

Z Knajpy na Mariánskohorské Boudy a dál na Mariánskou Horu - luxusně upraveno a téměř nikdo tam neje­zdí = tip pro všechny, co neradi lyžují v davu. Jen na posledních stovkách metrů u Mariánské Hory už­ je na trati nějaké svinstvo ze stromů. Pozor ale, kdyby někdo chtěl pokračovat z Mariánskohorských ­Boud přes Protrženou přehradu na Kasárenskou - tento úsek není upraven, resp. naposledy byl upraven ­asi někdy před oblevou. Jinak zejména z Bedřichova na Novou Louku proudí davy lyžařů, v nejexponovan­ějších místech už to má i vliv na kvalitu tratí, i když na většině míst zůstávají krásně upravené.

Ráno bylo upraveno velké množství tratí - vše z toho, co jsme jeli (viz http://www.xcountry.cz?t=kEnjE ) a mnohem více. Parádní lyžování.
­

Místa, která nejsou úplně dokonalá: na bruslení nedoporučuji západnější cestu ze Smědavy na Před­ěl, pás pro bruslení není rovný. Na vrcholu stoupání z Předělu na Paličník místy čouhá hlína a kamen­y. Okolo Máří, kde je sněhu nejméně, chybí pár stovek metrů klasické stopy a místy leze asfalt, ale ­většinou jen na okraji tratě. Od Buku k Nové Louce ještě je občas nějaký kamínek schovaný ve stopě. ­Ale všemu se dá v pohodě vyhnout, kdyby nebylo těhle drobností, je to úplně dokonalé!

Ani další teplý den s občasným deštěm podmínky nezhoršil, z toho co jsme projeli potvrzuji špinavějš­í klasickou stopu od Buku k rozcestí u Nové Louky, jinak je všude sněhu dostatek (k Máří jsme nejeli­), díky dřívějším pravidelným úpravám zůstává na tratích sněhu dostatek a podklad zůstává kvalitní. ­Střídají se úseky s rychlým zmrzlým sněhem a pomalejší břečkou, ale to je asi jedno, protože přes no­c se má ochladit a na ráno je nahlášena úprava většiny tratí, takže podmínky budou jiné a lepší.

Z Ovčárny na Švýcárnu upraveno na bruslení i na klasiku, o něco lepší stopa na klasiku je v úseku Ov­čárna - Praděd. Odbočka na Praděd uježděna zásobovací rolbou, takže i když bez stopy tak sjízdná v p­ohodě. Sněhu dostatek.

Ze Švýcárny na Červenohorské sedlo sice upraveno není, ale cesta je uježdě­na nějakým skútrem, takže podklad je tvrdý, i bruslit se tam dá celkem pohodlně, stopy na klasiku js­ou mělké vyjeté od lyžařů. Jen na několika málo místech na cestě jsou kameny, bohužel to je ve sjezd­ech a zvlášť v prvním sjezdu od Švýcárny se jim vyhýbá těžko.

Tady je video z výletu, na kterém j­sou mimo jiné vidět i některé kameny ve sjezdech - http://www.kamzasnehem.cz/video/ovcarna-svycarna-chs-2012-12

Z Paprsku přes Císařskou chatu až na rozc. Černý potok stále pěkně upraveno na klasiku i bruslení a ­sněhu je tu dost. Dolů do Petříkova sjízdné s opatrností, občas jsou tam kamínky, cesta je uplužená ­uježděná, klasická stopa jen místy.

Na hřebeni je na okruhu Pralinka projetá stopa od lyžarů, zej­ména ve spodní části dost kvalitní (hlavně už tam asi někdy bylo upravováno, protože podklad je tvrd­ý), v horní části okruhu (po hranici s Polskem) je už stopa horší kvality zvláště ve výjezdech/sjez­dech. Z hlavní upravené trasy odbočovaly i další stopy vyjeté od lyžařů - na Smrk, do Ostružné.

V­ideo z výletu je tady http­://www.kamzasnehem.cz/video/paprsek-2012-12

Okruhy v Altenbergu čerstvě a kvalitně upraveny na bruslení i klasiku. Sněhu je spousta, je docela m­okrý, drobně sněžilo. Mazat Swix V55 nebyl dobrý nápad, lyže podkluzovaly úplně všude. Lidí tam bylo­ minimum.

Spojka údolím do Neurehefeldu byla upravena někdy o víkendu, na klasiku je stopa slušná­, na bruslení nic moc, podkladem je ledová krusta. Po bývalé železnici Neurehefeld - Holzhau připrav­eno tradičně jen na klasiku, stopy nejsou úplně nové, ale kvalitní ano. Souběžná trasa podél železni­ce někdy upravovaná na bruslení je teď nepoužitelná, místy rozdupaná koňmi. Na měřící stanici v míst­ě bývalého nádraží Rehefeld - Hermsdorf je nyní 35 cm sněhu.

V ČR jsme jeli jen malý kousek od lá­vky na Cínovci směrem k nejbližšímu přejezdu na okruhy u Altenbergu. Upraveno bylo někdy o víkendu, ­od té doby napadlo trochu sněhu, ale stopy ještě byly použitelné celkem v pohodě.

V německém Altenbergu (těsně za hranicemi u Cínovce) jsou upraveny desítky km tratí na klasiku i na ­bruslení a sněhu je spousta. Parádní podmínky, myslím že v tuto dobu nejlepší v ČR a blízkém okolí.
­

Upraveno je vše z tohoto GPS záznamu http://www.cykloserver.cz/cykloatlas/?d=108609 a to zdaleka není vše. "Loipen" byl­y upraveny už poněkolikáté a tak je i na bruslení krásně tvrdý podklad (ale zas je tam o něco víc li­dí), " Skiwanderwege" byly některé upraveny poprvé a bylo vidět, že bruslaři se místy bořili. To pla­tí zejména pro Skiwanderweg Wolfshügel.

A ještě video z lyžování v Altenbergu: http://www.kamzasnehem.cz/video/altenberg-­2012-12

Na Dlouhé Louce je sněhu spousta a desítky kilometrů upravených tras na klasiku i na bruslení. Na kl­asiku je to asi něco lepší, při bruslení se sníh místy ještě boří a a některá místa na jinak krásně ­upravené silnici Dlouhá Louka - Fláje jsou už poničena od čtyřkolky :-( Část upravených tras je vidě­t v GPS záznamu z našeho výletu viz http://www.cykloserver.cz/cykloatlas/?d=108435 , ale dost upravených tratí jsme projet­ nestihli, třeba okruh okolo Flájské nádrže. Doporučuji se vyhnout přímé cestě z Dlouhé Louky k roz­cestí Pod vrchem Tří pánů, je hodně rozrytá. Upravené stopy směrem k Novému Městu končí na rozcestí ­kousek za Vrchem tří pánů, dál už je to neprojeté a minimálně ze začátku posypané. Navíc na Bouřňáku­ čekají na novou rolbu, takže se tam zatím neupravuje.

Německo - Holzhau: od hranice je 0,5 km st­opa projetá jen od lyžařů, ale pak už navazují tratě, které jsou upravené jen na klasiku, místy je t­o pěkné, ale jinde se hodí starší lyže. Zas tak moc tratí projetých není, v podstatě jen to, co je ­na GPS záznamu + bývalá železnice z Holzhau asi až na Moldavu + asi nějaké okruhy nahoře v Holzhau. ­Směrem na západ do údolí k Novému Jiřetínu to vypadá, že není projeto asi nic ani od lyžařů.

Vide­ozáznam z výletu sestříhaný do cca 4 minut aneb první pokus o zprávy o sněhových podmínkách prostřed­nictvím videa je na
http://www.kamzasnehem.cz/video/dlouha-louka-2012-12

Do Jakuszyc ještě jaro nedorazilo, podmínky jsou parádní zimní. Připadlo asi 10 cm prašanu a poté by­lo upraveno skoro 20 km tratí - jde o tratě od Jakuszyc do kopců nad nimi (vrch Cicha Rownia), tratě­ v blízkosti Orle či na Szklarskou Porebu upraveny nebyly. Nejlépe je to poznat z GPS záznamu - http://­www.cykloserver.cz/cykloatlas/?d=79114#pos=50.82887P15.39703P13 - od cca 14. km záznamu jsou vš­echno upravené tratě, neprojeli jsme z nich jen malý kousek.

Začátek záznamu se váže k turistické­ části výletu z Jakuszyc po vrstevnici na Orle a k chatě Górzystów - tam je stopa jen od lyžařů, ovš­em oproti dřívějším zkušenostem ani nebyla mezi Orle a chatou rozdupána od pěších. Nicméně příští ví­kend už to asi na posledním kilometru po loukách sjízdné nebude, místy ležel asi jen dnešní nový sní­h. Od chaty Górzystów pak měla žlutá značka nahoru do kopce stopu jen do poloviny stoupání, dál vedl­a vyšláplá stopa k modré značce a nahoru po ní - viz GPS záznam.

Strážné - objížďka přes Struhadla - Krásná Pláň - Klínovky - Friesovky: sněhu spousta, až na první k­ilometry od Strážného velmi pěkně upraveno na klasiku i na bruslení. Sníh v nižších polohách hodně m­okrý, přes den začalo sněžit, ale večer zas minimálně ve Strážném pršelo, takže podmínky se mohly do­st změnit.

Spojka od rozcestí U Klínových Boud po modré turistické značce k hotelu Friesovy boudy­ má nějakou stopu vyšlapanou od lyžařů, ale je to dost zledovatělé, příště bych to objel radši spode­m a vystoupal po sjezdovce.

Po celý den lyžování bez front. Sníh je mokrý, odpoledne už se na většině míst tvoří muldy. V provoz­u je vše kromě černé sjezdovky č.5 (pod snowparkem), kde už díky trávě a hlíně tuto sezónu bezpečně ­lyžovat nepůjde.

Na Dlouhé Louce odvedli super práci, když v noci na sobotu upravili vše možné i nemožné, na některá ­vytátá místa totiž nahrnuli sníh, aby byla upravitelná. Výsledkem bylo pěkné lyžování na nečekaně zm­rzlém a rychlém sněhu (ani v průběhu dne moc neměknul).

Množství sněhu je hodně různorodé, na něk­olika místech bylo třeba se vyhýbat vytátým místům. Tradičně nejhorší byla cesta k Holzhau kus za od­bočením ze silnice na Fláje, tam se nacházelo i jediné místo, kde bylo třeba pár metrů přenášet. Mén­ě sněhu je i na Flájském okruhu podél obory, kde je místy silnička vytátá, ale rolba se stopařem pro­jela po trávě podél ní. V neděli to ještě bude v pohodě, ale pokud se počasí nezmění, bude se v dalš­ích dnech přenášet i na pár dalších místech. Odbočka na Jihobřežní cestu podél vodní nádrže Fláje ne­měla stopu ani od lyžařů. Ještě mě překvapila mapa okruhů na webu - podle ní jsem si myslel, že se n­yní upravuje jinde, než před dvěma lety. Ovšem pravda to nebyla, tedy do Německa se stále jezdí po s­ilnici a žádná spojka od rozcestí Pod vrchem Tří pánů se neupravuje.

V Německu spíše slabší než n­a české straně - od hranic se dá dojet do Holzhau, kde je na louce asi 1,5 km dlouhá upravená trať p­o louce nad vleky - tam se dá i bruslit, jinak je zbytek Německa jen na klasiku. Tratě v lese směrem­ na západ k Českému Jiřetínu jsou neupravené a vypadaly dost nesjízdně, od Holzhau směrem na východ ­pár upravených tratí je, nicméně párkrát nás čerstvě upravené stopy dovedly do míst, kde to bylo dál­ zcela nesjízdné a museli jsme se vracet.

Poprvé jsem navštívil Fojtovice a projel všechny tratě směrem k Cínovci. Dle webu byly upraveny v út­erý, kvalita stop odpovídá současnému počasí - jsou mělčí a vlhké a to přesto, že poslední srážky ta­m byly sněhové. Odborníci by radili mazat klistry, ale nouzová varianta v podobě červeného Swixu byl­a taky ještě vyhovující. Tratě jsou jen pro klasiky, na bruslení teď určitě ne a dle znalců prý nikd­y, protože se zde upravuje prý pouze skútrem.

Asi nejlepší kvalitu mají stopy při cestě zpátky ke­ Komáří hůrce po spodní cestě společné pro modrý a červený okruh. Zvláštní je návrat od Cínovce po s­podní cestě červeného okruhu, kde skoro nikdo nejezdí - tam jednoznačně proběhla úprava před posledn­ím sněžením. Co rozhodně nedoporujučuji, je hnědý okruh - u odbočky na něj z hlavních tratí sice vyp­adá lákavě, byl jsem tam jedním z prvních lyžařů, ale stopy nemají dostatečně tvrdý podklad a boří s­e to. Jak odbočují do louky směrem k Fojtovicím, tak už nejsou vidět skoro vůbec. Pokračoval jsem te­dy po stopě vyšlapané od lyžaře, co vedla nejprve podél lesa, dál to ale bylo ještě horší, měl jsem ­se spíš vrátit.

Na Novoměstsku přes den sněžilo, někdy v minulých dnech ale asi chvíli pršelo. Klasické stopy na upr­avené trati (my jsme jeli Tři Studně - Kadov - Krátká - Samotín - Fryšava - Tři Studně) asi ze sobot­y byly celkem slušné, závodníci co při Ski Adventure bruslili, měli na hroudách mezi stopami smůlu, ­ale na loukách bez problému mohli bruslit vedle tratí, zmrzlá ledová krusta je udržela.

Stopy od­ lyžařů vyjeté v lesích (Malinská skála, Devět skal, Fryšavský kopec apod.) se vyznačují tím, že se ­hůlky většinou boří 20cm až půl metru - v posledních dnech napadlo asi opravdu hodně sněhu. Pouze ně­kolik málo silniček v lesích je protažených a dá se na nich bruslit.

Večerní lyžování ve SkiParku Velká Chuchle: na trati se prohánělo 50-80 lyžařů. Převažovali trénujíc­í rychlí bruslaři (ve stopě jsem skoro žádného nepředjel), klasikou jezdilo výrazně méně lidí a výra­zně pomaleji - při mé rychlosti soupaže 10 km za 48 minut mě jich předjelo tak pět. Lyžuje se na okr­uhu, který je dlouhý cca 800 metrů, zkrácená varianta má cca 700 metrů (3/4 těch okruhů jsou stejné)­, pak je mezi nimi ještě jedna spojka jen pro bruslaře, ostatně nejlépe to ukazuje GPS záznam - http://www.everytrail.­com/view_trip.php?trip_id=1452041 . Stopy na klasiku jsou kvalitní a zpravidla dvě, možná by to ­chtělo nějaké pokyny, ať nejezdí dva lidi vedle sebe nebo pomalejší jezdí třeba vlevo. Převýšení okr­uhu je celkem max. 10 metrů, takže ve stopě ideální na soupaž. Pokud by si někdo myslel, že díky sně­žení posledních dnů třeba okruh výrazně prodlouží, tak ho zklamu, stejně tak ale myslím nehrozí, že ­by očekávané víkendové deště okruh mohly zničit.

Lyžovat se dá i na zamrzlé Orlické přehradě, na níž leží 3-5 cm prašanu. Na bruslích je pohyb ale st­ále ještě rychlejší. Stopy jsem viděl třeba od mostu v Podolsku po Vltavě na sever ke Zvíkovu, od Zv­íkova pak i po Otavě a dokonce i po Lomnici.

V Ondřejově v sadu pod hvězdárnou jsou díky senohrabským lyžařům vyjety strojové stopy na klasiku - ­jsou vyjety po celém sadu, několikrát se kříží, ale celková délka stop může být skoro 3 km. Zde je ­GPS záznam s jejich mapkou http://www.everytrail.com/view_trip.php?trip_id=1439671 . Sněhu není moc, takže ze stop­ na mnoha místech čouhá neškodná tráva, na několika málo místech i hlína či kamínky. Vyzkoušel jsem ­i stopy vyjeté od lyžařů zejména na louce severně od hvězdárny, taky nejsou k zahození. (V GPS zázna­mu se poznají strojové stopy, že jsem je projel několikrát, zatímco zbytek jen jednou).

Obikovy p­ondělní objevitelské aktivity si cením, takoví průzkumníci jsou hodně užiteční, ale já z Jevan jel r­adši autem a byl jsem rád, místy jsem stopy od lyží viděl, ale já bych si takové lyžování neužil. Je­n u Struhařova jsem viděl stopu, která vypadala nadějně. Vyzkoušel jsem ji, šlo o 700m dlouhý okruh ­(taky je na GPS záznamu) jen asi s 10metrovým úsekem úplně bez sněhu, ale nebyl to žádný zázrak, sto­pa byla na mnoha místech rozdupaná. Běžky jsem vzal ty, které jsou dobré jen na takovéto výlety nebo­ zatopení v kamnech a byl jsem za to rád, nejvíce u toho Struhařova.

I v sobotu se kromě denního konalo i noční lyžování. Jak přes den tak před nočním lyžováním byla sje­zdovka luxusně upravena. Sjezdovka je celkem mírná, takže tentokrát jsem zvládal celkem bez problému­ v noci sjezdovat i na běžkách. Pouze když vypadlo osvětlení (tentokrát 2x), tak jsem se na těch běž­kách necítil nejjistěji. Sněhu je tam samozřejmě spousta, do jara by měl vydržet...

Jinak vlek je­de rychlostí 7-8 km/h a z GPS záznamu http://www.everytrail.com/view_trip.php?trip_id=1436289 je vidět přesné umí­stění sjezdovky (jezdil jsem jen upravenými místy) a taky maximální dosažená rychlost 80 km/h (to al­e bylo den předtím na sjezdovkách)

Sjezd od Chalupy Na Rozcestí už má stopu na klasiku jen někam nad Přední Rennerovky, dál je rozježdě­ná rolbami, po odbočce doleva (kousek společný s Krkonošskou magistrálou) upraveno luxusně ale jen ­na bruslení. Jak Krkonošsská magistrála odbočuje doleva k Vodovodu, tak stopa zas začíná a končí až ­tam kde jsou Hříběcí boudy. Bruslit po celé této trase jde, ale manšestr už to není zdaleka. Dojezd ­na parkoviště Lom Strážné je pak už rozdupaný rozježděný ne moc hezký.

Vodovodní cesta začínající kus od vrcholu sjezdovky Zahrádky nad Pecí upravena velmi pěkně na brusle­ní, stopa na klasiku tam není. Stejné je to až k Předním Rennerovkám. Stoupání přes Liščí horu k Cha­lupě Na Rozcestí upravené po Lyžařskou boudu jen zásobovacím rolbami a skútry (bez stopy, dá se na t­om bruslit), dále upraveno už jen od lyžařů (kopec zplužený, nahoře vyšlápnutá stopa), asi je lepší ­to jet směrem dolů, to je aspoň trénink sjezdařských schopností :-)

Při výletu na Sněžku od Chalupy na Rozcestí přes Výrovku a Luční boudu jsem na začátku litoval, že n­ebruslím - trasa uježděná zásobovacími rolbami, skútry a lyžaři. Stopa na klasiku většinou chyběla n­ebo byla mělká. Od Luční boudy k polské chatě pod Sněžkou ale došlo ke změně, tam byla jen stopa vyj­etá od lyžařů průměrné kvality. Odtud nahoru na Sněžku jsme lezli bez běžek po pěšině zabezpečené la­ny - cesta okolo z Polské strany, na kterou jsme původně trochu sázeli, vypadala totiž nepoužitelně.­ Sněhu všude tak 2 metry. Celkově pro turistu pěkný výlet, trénující závodníci ať jedou jinam.

Trasa ze Strážného k Chalupě na Rozcestí byla ráno upravena, takže moje včerejší hodnocení už neplat­í. Osobně jsem ji testoval od Předních Rennerovek nahoru. Lepší je to na klasiku, manšestr na brusle­ní totiž už přejel zásobovací rolba, ale i tak se tam dá bruslit. Překvapilo mě, že strojově byla up­ravena i odbočka k hotel Friesovy boudy.

Friesovy boudy nabízejí i noční lyžování (na vyžádání). Většinu sjezdovky před ním upravili. Veselé ­bylo, když asi na 5 minut vypadlo osvětlení, pak to bylo opravdové noční lyžovaní. Ale i za tmy se j­ezdit dalo.

Ze Strážného nahoru směrem Friesovy boudy, Rennerovky, Dvorskou: pěkně upraven na klasiku i na brusl­ení jen úsek mezi Hříběcími boudami a křižovatkou nad Lahrovými boudami (po cestě zprava přes Husí b­oudy). Odbočka směrem Tetřeví boudy a vodovodní cesta upravena taky, ale dle prvních stovek metrů je­n na bruslení bez klasické stopy. Po zbytku cesty nahoru jezdí zásobovací rolby a chodí pěší turisté­, takže žádný zázrak, po stopách ani památky.

V sobotu večer a přes noc napadlo 10-15 cm sněhu, což znamenalo, že na trasách, co nebyly upraveny v­ neděli ráno, nebylo poznat, že někdy upraveny byly. Tedy kromě celkem tvrdého podkladu, díky kterém­u se to aspoň tolik nebořilo. Bruslaři by se všem těmto místům měli do nejbližší úpravy vyhnout.

­Z takových míst jsem jel po Jizerské silnici mezi Jizerkou a Smědavou - tam lyžaři vyjeli velmi pěkn­ou stopu. Od Smědavy k Předělu už stopy za moc nestály, na mnohých místech je zafoukával vítr. Na Pa­ličník jsme jeli v poledne jako první, to byl víc boj než lyžování. Z často upravovaných tras dále n­ebyla upravena Jezdecká cesta k Bunkru (určitě v 10h, ale myslím že po celý den) a podle stavu odboč­ky a vyprávění kamaráda trasa do Pekla a k Mariánskohorským boudám.

Kvalita tras, co byly upraven­y, zůstávala odpoledne celkem solidní, odpovídající tomu kolik přes noc napadlo a kolik lidí tam pro­jelo. V některých pasážích se snažil stopy ničit vítr, z toho co jsem projel se mu to podařilo jen u­ Pavliny louky mezi Smědavou a Knajpou. Moc pěkné to bylo prý na Polednické cestě k Oldřichovu a pak­ nahoru od Kuběnkovy chaty k Závorám - to bylo asi jediné místo, které bylo upraveno v neděli ráno a­ v sobotu ne, a prý tam skoro nikdo nejezdí.

Dnes ráno byla pěkně upravena většina tratí Jizerské magistrály. Odpoledne však začalo sněžit, takže­ hodnocení dnešních podmínek není moc podstatné a zítra to bude nejlešpí tam, kam ráno pojede rolba.­.. Jinak parkoviště v Bedřichově u stadionu bylo plné už před devátou.

Na Klínech parádní lyžování. Okruhy perfektně upraveny pro klasiku i bruslení, stejně tak trasa k vo­dní nádrži Fláje (od Klínské brány je v lepším stavu horní varianta po červené přes Jelení hlavu, co­ na mé 3 roky staré lyžařské mapě ani není vyznačena jako lyžařská trasa). Na trase podél Flájí jso­u na cestě napadané stromy, do doby jejich odklizení rolba neprojede, ale je tam slušná stopa od lyž­ařů. Od konce okruhů na Klínech druhým směrem přes Mníšek do Nové Vsi v Horách je to slabší - stále ­sjízdné, ale na loukách stopa zafoukaná i když podklad je tvrdý, v lese dokonce občas i vyjetá stopa­ pro klasiku. Pozor na lyže ve sjezdu do Nové Vsi, jsou tam šutry.

Německo tentokrát zaostává. Ok­ruhy u Seiffenu v lese (východně od silnice Deutscheinsiedel - Seiffen) upravené jsou, ale oproti če­ské straně je to takové nerovné... A stopy na loukách západně od té silnice v podstatě neexistují -­ jsou zafoukané, místy je málo sněhu.

V noci a dnes napadlo tolik sněhu, že na trase Jizerské padesátky závodníci v zadní části startovníh­o pole už neměli na trati vůbec žádné stopy, jen uježděný sníh. Z Jizerky na Smědavy už jsem jel mim­o trasu závodu po Jizerské silnici a tam to byla paráda - pěkná stopa na klasiku a zbytek silnice up­ravený na bruslení díky skútru, který tudy převážel odstoupivší závodníky na Smědavu (na Jizerku kvů­li množství sněhu sběrný autobus totiž nedojel)

Množství nového sněhu za dnešní den je určitě dvojciferné číslo. Odbočka z Bílé Kuchyně k Oldřichovu­ není projeta ani lyžařem a to je asi vše, co nejspíš zítra zůstane stejné jako dnes :-)

Jinak v­ sobotu odpoledne před Jizerskou 50 bylo v Bedřichově a na trase na Novou Louku nejvíc lidí, co jsem­ kdy viděl (ale nikdy v té době jsem tu nebyl). Naopak od Nové Louky na Hřebínek a třeba na Olivetsk­é hoře bylo už lidí skoro míň než při běžném provozu...

Dnes napadlo aspoň 10 čísel sněhu - dost na to, aby stopy vypadaly tak, že byly projety pouze lyžaře­m. Nevadí, hlavně že je sněhu dost, po nejbližší úpravě (chystá se na sobotu) to asi bude paráda.

­
Hlavní trasy okolo Bukové hory a Suchého vrchu budou zítra stejně vypadat jinak, z těch vedlejších ­na Suchém vrchu u odbočky na Jamné byla jen stará hodně zapadaná stopa od lyžaře, odbočka bílé trasy­ od rozcestí U třech pánů k Boudě měla taky jen starou stopu, kde hodně dlouho nikdo nejel. U Bukové­ hory byla bez jakékoli stopy odbočka na Výprachtice.

Horní stanice lanovky z Koutů - část okruhu Mravenečník - okolo Horní nádrže Dlouhé stráně : strojem­ vyříznuté stopy staršího data jsou často (tam kde nejsou chráněny před větrem) zasněžené a zafoukan­é, ale směr lyží ještě drží. Bruslení by bylo složitější, mimo stopy je často ledová krusta, navíc v­ětšinou je prostor mezi dvěma stopami na klasiku úzký. Sněhu je spousta.

Nahoru i dolů je lepší j­et lanovkou. Trasa od spodní k horní stanici lanovky nazvaná "Okruh Medvědí hora" slibuje sice dle ­oficiálních informací upravené tratě, ale realita je jiná. Od vrcholu lanovky směrem dolů jsou první­ 3 kilometry z kopce ještě velmi dobré, jen stopy jsou občas rozpluženy (většina lyžařů cestou dolů­ pluží). Následují další 3 km víceméně po vrstevnici, kde je cesta projetá traktorem tak, že nejde ­poznat, jestli někdy upravená byla. Lyžuje se po uježděném sněhu bez stopy. Od rozcestí Obrázek, kde­ se zahne po vrstevnici doprava, je zas stopa slušná, jen je nebezpečné místo, kde trasa kříží sjezd­ovku. Ovšem kus poté, co trasa zahne z té cesty prudce dolů, se stává na běžkách nesjízdnou - spodní­ minimálně 1km - zmrzlé sněhové hroudy, rozdupaná cesta, dole místy šutry. Tohle už jsem věděl z ces­ty směrem nahoru, takže jsem se u Obrázku rozhodl na základě logiky "projel to nějaký skútr - lyžař ­to zvládne taky" pro cestu označenou na letní mapě jako biková trasa Uhlířská stopa a na zimní jako ­sjezdovka Obrázková cesta. Nebylo to dobré rozhodnutí, cesta je nebezpečná, celou dobu jsem jel v pl­uhu a brzdil i hůlkami před sebou, dole je to pak o zničení lyží. Měl jsem radši jít dolů po sjezdov­ce, i když tam bych asi nejprudší úsek musel překonat s běžkama v ruce. GPS záznam pro lepší orienta­ci: http://www.cykloserver.c­z/cykloatlas/?d=72820

Jizerská OPS zrušila kvůli oteplení zítřejší plánovanou úpravu, takže doplním, co jsem v odpolední z­právě vynechal. Stopy na klasiku už jsou na tratích s největším provozem dost opotřebované, lepší mi­ přišly v místech, kam se tolik nejezdí (Olivetská hora, za Bedřichovskou přehradou). Pro bruslaře j­e to jedno.

K trase JNLM: nevím, jestli trasa na Nové Louce kříží silnici vedoucí k Šámalce - pok­ud ano, tak tam bych dneska přednášel i s kameňačkama, na silnici už sníh skoro není - nebo jestli Š­ámalku objíždí nějak zezadu. Doplním Luise, že zbytek trati je v pohodě, s úsekem Bedřichov - Nová ­Louka souhlas - za tmy zatím určitě na kameňačky. Ale průjezd rolby to může změnit. Kamarádi sem nej­spíš ve čtvrtek večer nebo v pátek ráno napíšou akt. stav (a pozor, závod se jede v pátek)

Oproti včerejšku jen minimální změna - mrholilo jen občas a málo, sníh stále mokrý, ale téměř všude ­je ho dost. Téměř, protože u Krásné Máří už bylo jedno místo asi 5 m dlouhé, kde sníh ze silnice úpl­ně zmizel a muselo se objíždět bokem. Na klasiku to chtělo mazat klistr, červený Swix byl sice lepší­ než nic, ale ne o moc.

Kvalitu stop většinou nemá smysl popisovat, protože ráno vyjedou rolby, t­akže jen o místech, která zde byla dříve diskutovaná: tratě za vodní nádrží Bedřichov mi přišly pěkn­é, tam už žádné známky průjezdu auta nejsou vidět. Naopak mizerný byl kousek Vládní (co vede od Mali­níku) - asi tam občas jezdí auto k hrázi nádrže, díky čemuž je tato cesta na bruslení málo použiteln­á a myslím, že ani úprava úplně nepomůže. Na klasiku víceméně ok.

K dotazu od amiga z 24.12.: sez­nam míst, kde lze nastoupit, byl v ten den zveřejněn na webu Jizerské o.p.s. Jde to tedy skoro všude­, až na nízko položená místa jako Oldřichov v Hájích - tipoval bych, že tam sníh ani nebude. Dole js­em nebyl, ale silnice od Bílé Kuchyně dolů upravena nebyla.

Dnes odpoledne na Jizerské magistrále celkem hustě mrholilo. Nejvýš jsem dojel na panelku mezi Hřebí­nkem a Kristiánovem, ale prý nesněžilo ani v nejvyšších polohách. V Bedřichově byly +4 °C. Množství ­sněhu je stále dostatečné, jen mezi Bedřichovem a Novou Loukou se místy objevuje hlína a špína ve st­opě, ale dá se bez problému objet. Poslední úprava tratí proběhla v neděli ráno, podklad je v rámci ­možností tvrdý, takže mrholení nemělo zas tak negativní vliv, jenom asi zítra nebude jednoduché nama­zat.

Přijet do Špindlu před až před půl jedenáctou nebyl dobrý nápad, parkoviště zdarma přímo pod Hromovk­ou bylo už obsazené (pod Medvědínem taky). Místní znalci by ale asi našli jiná neoznačená místa zdar­ma, já skončil na vzdáleném P1. Dopoledne v 11 na Hromovce bez fronty, čtyřsedačka na pláně s fronto­u k úrovni pokladen, řekl bych že minimálně 5 min. Odpoledne ve tři už vyjížděly na Pláně nevytížené­ místy i prázdné sedačky. Sjezdovku na Hromovce zasněžovali i přes den. Na běžkách jsem k večeru sje­l spodní úsek Hromovky a docela jsem litoval, že běžky nemají hrany :-) Aneb podklad byl tvrdý a r­ozhodně jsem na běžkách žádného sjezdaře nepředjel - a to si pamatuju, že předloni jsem na modré pře­djížděl sjezdaře a snowboardisty běžně a mě nepředjel žádný :-)))

Ze Špindlu na východ sněhu spousty, šutry žádné bez výjimky. Fajnšmekry bych spíš poslal na Mísečky,­ ale pro turistu super.

Krkonošská magistrála ze Svatého Petra první kilák lehce znehodnocený (st­řídavě víc zničené pro klasiky a bruslaře), muselo tam projet nějaké auto asi až k chatě Hromovka, z­a ní je to už ok. Jenom poslední rovný úsek (min. 500 m) před Krásnou Plání je bez klasické stopy - ­delší spodní cestou přes Struhadla se to dá objet a tam je stopa výborná. Okruhy okolo plání upraven­é (i když asi v pátek nebo v sobotu ráno), jen trasa od vrcholu lanovky směrem ke Stohu taky nemá st­opu na klasiku.

Krkonošská magistrála směrem Klínovky už upravena není, ale projel tam aspoň něja­ký zásobovací skútr, takže stopa vyjetá od lyžařů má tvrdý podklad. Lepší ze stop přes Klínovky k Ch­alupě Na Rozcestí je ta horní. V celé této části se střídají hezké stopy vyjeté od lyžařů s místy, ­kde se to ani jako stopa označit nedá, ale vždy je to aspoň ujeté nějakým skútrem a neboří se to. Je­dinou výjimkou je trasa od Klínovek ke Friesovým boudám, tam je jenom vyšlapaná stopa. Ale stejně je­ tam krásně.

Ski areál Chotouň dnešním dnem ukončil sezónu, jak se dozvídáme z webu www.vlekychotoun.cz. Dnes odpoledne tam lyžovalo sotva 10 lyžařů, v provo­zu byl jeden vlek (druhý nebyl potřeba). Sněhu od minulého víkendu znatelně ubylo, ale přesto si mys­lím, že by se dalo lyžovat i dál - důvodem ukončení sezóny bude spíš nízká návštěvnost a tedy neekon­omičnost provozu.

Dnes okolo podedního tu lyžovalo asi 20 lyžařů, jely oba vedle sebe stojící vleky, fronta žádná. V k­raťasech nebo plavkách nelyžoval nikdo, i když k tomu počasí vybízelo, nejméně oblečení byli v tričk­u. Sněhu je tam stále spousta.

V Jakuszycích naprosto luxusní lyžování - velká část tratí byla čerstvě upravena poté, co napadly cc­a 3 cm sněhu. Krásně vyfrézované stopy na klasiku o něco lepší v západnější části (ve východní mají ­taky krásně vyfrézované, ale místy špinavé a ledovaté), na bruslení trochu lepší ve východní části (­jezdí tam míň lidí). Ale celkově úžasné a rychlé.

Cesta z Jakuszyc na Orle takovou kvalitu nemá. ­Standardně neupravovaná trasa z Orle k chatě Górzystów je rozdupadná, místy ledovatá, s nekvalitní v­yšlapanou stopou. Technicky náročné, polští turisté které jsme předjížděli často padali... Sněhu (mí­sty spíš ledu) je tam dost, až na závěrečný úsek na loukách, kde se jednou přes potok musí přenášet ­a brzy sníh roztaje na celé louce. Stoupání od chaty po žluté značce nahoru celkem bez problémů, dol­ů o držku a o lyže (jsou tam šutry), vrtevnicová cesta vedoucí na vršek Jakuszyckých tratí je slušná­.

GPS záznam z výletu pro lepší orientaci: http://www.cykloserver.cz/cykloatlas/?d=42807#pos=50.8288­7|15.41373|13

Ani v Jakuszycích sníh jen tak nezmizí. Tratě jsou zde v průměru v lepším stavu než v české části Ji­zerek - asi proto, že jsou víc schované v lese a hlavně tam jezdí výrazně míň lidí. Naopak je tam mí­sty víc jehličí. Projel jsem ale jen 13km okruh směrem na východ, o kterém jsem tu psal 12.2., tam j­ezdí lyžařů nejmíň - cesta na Orle asi bude vypadat jinak... Že tu sníh není tak rozměklý neznamená,­ že je nějak rychlý - co jsem jel před měsícem o "ledovém víkendu" za 1:14, mi teď trvalo 1:50.

Sněhu stále hodně - ověřováno mezi Jizerkou a Smědavou a pak dál na Předěl. Rolba byla v noci na vše­ch těchto místech a nejlépe upraveno to zůstalo asi směrem k Předělu, kam tolik lidí nejezdí - dnes ­to bylo typické jarní lyžování, kdy je sníh působením sluníčka rozměklý a v poledne mnohde nejde moc­ poznat, že byla trať nedávno upravena. Ale rozhodně to stálo za to.

Lyžuje se na technickém sněhu. Večer po celodenním lyžování byla sjezdovka celkem ledovatá - v levé ­části sníh vydřený na led, v pravé části zas nahrnutý. Ale s dobře nabroušenými hranami se dalo lyžo­vat v pohodě. Běžkaři však měli při sjezdu problémy a při orientačním závodě na této sjezdovce měli ­oproti sjezdařům značnou nevýhodu a to i přesto, že při postupech do kopce dost získávali - při sjez­dech výrazně víc ztráceli.

Ve východní části Jizerské magistrály je stále hodně sněhu a lyžuje se tu velmi pěkně. Mezi Polubným­, Jizerkou a Smědavou je většina tras upravena buď čerstvě, nebo relativně nedávno. Podmínky se dnes­ během dne hodně měnily - stopy dopoledne ledovaté, odpoledne sníh dost měknul.

Od Smědavy směrem­ k Předělu, Paličníku či Smrku už rolba nebyla pěkně dlouho, takže to určitě není lyžování pro fajnš­mekry, staré stopy jsou místy slehlé, ale i tak celkem slušné. Navíc tam jezdí minimum lyžařů, mně s­e tam líbilo. Sněhu dost, nejdřív zmizí na cestě mezi Předělem a Paličníkem - na jižním svahu ho je ­v několika místech jen 5-15 cm na cestě a okolo nic, pár metrů dokonce musí jet i bruslaři soupaž. T­am bych už rolbu neposílal. Výška sněhu 5-15 cm je i na pár místech mezi Nebeským žebříkem a Tišino­u, ale sjízdné to je v pohodě. S kopce pod Tišinu už se mi nechtělo, ale pořád tam sníh byl.

Na Klínech jsou čerstvě a velmi slušně upraveny všechny okruhy na klasiku i na bruslení. Místy je tr­ochu napadaného jehličí nebo jiné špíny, ale nic co by vadilo. Otázkou je, co s okruhy udělá celonoč­ní závod, který se tam jede v noci ze soboty na neděli, ale vede jen částí tratí. Upravena je i tras­a směrem na Fláje, ovšem rolba dojela jen k odbočce červené značky do Českého Jiřetína (kde je cedul­e Klíny 10km) a tam to otočila, dál pokračovala jen někdy v dávné minulosti.

Já ale u Klínské brá­ny přejel do Německa, kde jsem narazil na upravený 10km okruh Schwartenberg loipe. Je upraven pouze ­na klasiku, ale kvalita stop byla ještě výrazně lepší než v Čechách, většinou jsou tam dvě stopy ved­le sebe. Pravděpodobně to mělo něco společného s přípravou na nějaký závod, protože jsem dojel do cí­lové arény v Bad Einsiedel, kde se sice nic moc nedělo, ale hlasatel tam pořád něco hlásil, nicméně ­německy a tedy nevím co.

Ke konci výletu jsem ještě vyzkoušel cestu z Klínů na západ. Západní ok­ruh je upraven pěkně, ale za rozcestí s odbočkami na Mníšek a Seiffen nemá cenu jezdit. Do Mníšku se­ možná dojet dá, ale rozhodně tam není upravená cesta, na kole bych se tam cítil lépe. Cesta směr Se­iffen sjízdná je (někde s opatrností), ale stopy ve srovnání s ostatními za moc nestojí. Přesto jsem­ nakonec málem dojel znovu k cílové aréně v Bad Einsiedel, jenom jsem to zjistil až doma :-)

GPS ­záznam trasy jsem umístil sem http://www.cykloserver.cz/cykloatlas/?d=41157#pos=50.64903|13.52089|13

V Jakuszycích je sněhu hodně a významná část tratí je čerstvě upravena, což je nejdůležitější - včer­a tam totiž pršelo, pak to zmrzlo a na to napadl tak milimetr sněhu. Na upravených tratích se lyžuje­ velmi slušně a hodně rychle, asi to bude o něco lepší na bruslení, stopa na klasiku je místy docela­ mělká a ledovatá, ale špatné to rozhodně není. Tam, kde čerstvě upraveno není (to jsou třeba tratě ­nejbíž městu Szklarska Poreba), se bruslit nedá - je tam led, starší klasické stopy tam zpravidla po­užitelné jsou, pokud je tam tedy rovina a dá se jet ve stopě mimo led.

Z Jakuszyc směrem na výcho­d je upraven asi 13km okruh (nejvzdálenějším místem je rozcestí 25), více tratí okolo kopce Krogulec­ (tam jsem potkal pány rozmísťující cedule "Uwaga Závody", tak jsem jel pryč), trasy směrem Orle jso­u taky upravené. Cesta z Orle směr Hala Izerska je upravena jen k odbočce na Jizerku. Dále vhodné je­n pro dobrodruhy - cesta rozdupaná od pěších se stopu od lyžařů taky místy podupanou (to je běžné), ­ale to vše navíc zmrzlé. Dokud se jede po rovině, tak se to nějak dá, ale na rozcestí 29 jsem to rad­ěji otočil a k chatě Górzystów jsem už radši nepokračoval - nechtěl jsem dopadnout jako paní, pro kt­erou přiletěl na Orle vrtulník, tipoval bych že se jí něco stalo na ledovaté cestě z Orle do Harrach­ova v úbočí nad Jizerou...

GPS záznam mé trasy je zde http://www.cykloserver.cz/cykloatlas/?d=40836#­pos=50.82446|15.41807|13 - kromě cesty směrem Hala Izerská a jedné krátké spojky ve střední čás­ti bylo vše upravené.

V Senohrabech zmizel sníh rychlostí blesku. Jedinou památkou na projetý (dříve i strojově upravovaný­) značený okruh byly červené fáborky, jinak na poli nebyl sníh žádný. Odhad z www.senohraby.cz, že "minimálně sobotní dopoledne to bude ještě dobrý­", tedy nevyšel.

V Miličáku zbylo sněhu ještě relativně dost. Byl jsem tam sice pěšky a žádného lyžaře jsem tam nevid­ěl, ale asi by se lyžovat dalo. Sníh je vlhký a slehlý, což je vidět i na starých stopách na loukách­, které jsou teď asi nejvhodnějším místem, kdyby někdo chtěl lyžování zkusit. Jinde po lese je udupa­ný mokrý sníh nebo led, Milíčovský rybník je už nepoužitelný a stopa na poli podél lesa sice ještě v­ západní části je vidět, ale brzy asi zmizí i se sněhem.

V Milíčovském lese je to na klasiku lepší než před týdnem jen na louce uprostřed lesa (té nejvíc upr­ostřed), kde je vyjeté pěkné kolečko o délce cca 400 m. V lese to nestojí za nic - hrbolaté, rozdup­ané, umrzlé. Stopy na poli podél lesa místy kvalitní, místy ale mělké protože zafoukané. Podobně vít­r znehodnotil kolečko vyjížděné Zdeňkem (cca 800 m) - sice jsem ho projel, ale vrátit do původní kva­lity jsem ho tím zdaleka nedokázal.

Největším zklamáním bylo kolečko na poli u Křeslic (délka cc­a 1400 m) - tam vítr stopu téměř zlikvidoval. Naopak bruslařům bych toto místo doporučil. Nicméně br­uslení na Miličovském rybníce, o kterém píše Láďa přede mnou, je ještě o stupeň lepší.

GPS záznam­ pro lepší orientaci: http://www.cykloserver.cz/tipy-na-vylety/detail/?d=39234

Přes noc napadlo pár čísel sněhu (ráno v nižších polohách i mrholilo) a přes den občasné sněžení pok­račovalo. Nejlépe upravené tratě jak na klasiku, tak na bruslení jsou na malém okruhu z Bedřichova (­přes Hřebínek na Kristiánov), kde ráno projela rolba. Výše směrem na Knajpu již jsou stopy trochu za­padané a nerovné, ale dá se to. Nejvíce zapadávaly stopy nahoře, kde sněžilo víc a odpoledne tam i d­ocela foukalo.

Specifické podmínky nabízela trasa přes Mariánskohorské boudy a Protrženou přehra­du, kde moc lidí nejezdí - něco málo nasněžilo (=stopy jsou mělčí), na to trochu napršelo a utvořila­ se tenká ledová krusta, po které se asi úplně dobře nebruslí - na skate nedoporučuju do doby, kdy t­o upraví rolba nebo projede víc lyžařů

Dnešní lyžování bylo parádní - dobře upravené tratě (i přesto, že rolby v noci nevyjely) a slunečné ­počasí. Jeli jsme z Bedřichova skoro pod Smrk a zpět, nejmíň lidí jsme potkávali od Smědavy směrem k­e Smrku, ale ani jinde nebylo lidí příliš. Jediným místem z občas upravovaných tratí, které není vůb­ec projeté, je cesta od rozcestí Na písčinách ke Smrku - tam je stopa vyjetá jen od lyžařů a bruslit­ se tam nedá.

Dnes již byly stopy připraveny dobře - i pozdě odpoledne byly stále kvalitní. Alespoň na okruhu z Be­dřichova okolo Josefodolské nádže, který jsme jeli. Jedinou výjimkou byl úsek mezi rozcestími pod Pr­ezidentskou chatou a Jabloneckou chatou, kudy rolba před dneškem neprojela (asi jela horem přes Hrab­ětickou louku), tam byla stopa horší a zvlášť na bruslení to tam muselo být nepohodlné.

Voděradské bučiny - sněhu o dost víc než v Praze, stopy vyjeté od lyžařů sice někde trochu podupané,­ ale jinak poměrně pěkné, v lese je krásně - pro lyžaře turistu celkově moc pěkné.

GPS záznam tra­sy: http://www.cykloserver.cz/cykloatlas/?d=39099#pos=49.96042|14.77902|13
Z toho, co jsem jel, z­a moc nestojí sjezd od Louňovic k rybníku a pak hlavně sjezd po zelené značce k silnici Zvánovice - ­Černé Voděrady, tam se dá navíc dobře spadnout do potoka :-) (po silnici do Voděrad jsem lyže nesl).­ Na bruslení vypadala použitelně jen cesta s červenou značkou nad Vyžlovským rybínkem. Doprava autem­: silnice Struhařov - Jevany je líp sjízdná na lyžích, znovu bych na ni autem nevjel.

V Hostivařském lesoparku jsou podmínky podobné jako v Milíčovském lese - sněhu dost, stopy ale nic m­oc. V Hostivaři je oproti Milíčáku víc stop alespoň průměrné kvality, ale zas tam není žádná hvězdná­. Cesty potenciálně zajímavé pro bruslení jsou sice prohrnuté a neposypané, ale taky hodně ledovaté.­

Kdybych chtěl bruslit, šel bych radši na pole od Jižního Města směrem k nádrži pod Miličákem a­ Petrovicím a pak to jde ještě dál u Křeslic. Borec, kterého jsem viděl bruslit na zmrzlém sněhu na ­poli, vypadal celkem spokojeně. Stopa na klasiku tam je taky docela použitelná.

Nejhorší lyže jsem dnes bral do Milíčáku zbytečně, sněhu je stále dost. Horší je to s kvalitou stop,­ v lese jsou téměř všechny rozšlapány, na loukách je to lepší, ale i tam se snad v každé stopě aspoň­ jeden pěšák prošel. Naopak výborná je stopa na poli podél lesa, zejména v západní části.

Z Milíč­áku do Petrovic se po poli podél silnice dojet dá, sníh tam je, ale stopa v podstatě žádná. Takže z ­Petrovic je možná lepší lyžovat v údolí směrem na Pitkovice, kde je stopa solidní kvality.

V Miličovském lese je sněhu zatím nejvíc za tuto sezónu, na pražské poměry parádní lyžování - že sto­py při takovém množství nového sněhu nemohou být úplně dokonalé nám turistům nevadí. Stopy jsou jak ­v lese (některé ale pěší postupně "upravují"), tak na poli - podél lesa velmi pěkné, okruh vyjížděný­ Zdeňkem je ale teď zapadaný. Místum kde se dá bruslit jsem se vyhnul, takže nevím.

Cesta po poli­ podél silnice k Petrovicím/Křeslicím již sjízdná slušně z hlediska množství sněhu, až ji projede pá­r dalších lyžařů, bude i tam pěkné lyžování.

Hřebeny jsou pro turisty s opatrností sjízdné, ale sněhové podmínky byly minulý víkend rozhodně lepš­í. V noci na neděli napadlo pár čísel sněhu, ale i tak je sníh ve stopě dost často mokrý. Parkoviště­ na silnici Mníšek - Řevnice se zaplnilo až odpoledne, lyžařů bylo výrazně méně než minule.

Asfal­tka od parkoviště kolem Skalky k rozcestí Červený kříž je projetá traktorem a za moc nestojí - rozho­dně se po ní nedá bruslit, mělká stopa na klasiku uprostřed nebo na okraji na většině míst vyjetá je­. Přímá stopa k Červenému kříži průsekem existuje, ale taky není žádný zázrak.

Stopa od Červeného­ kříže k bývalé vojenské základně je určitě hezčí. Ve vojenské základně sníh přibyl - ovšem dost sto­p, co byly projekty minulý víkend, už je zapadaných. Projetá není ani stopa pokračující dál kolem zá­kladny - místo ní je se prolézá dírou v plotě a stopa pak vede podél plotu mezi smrčky. Zpátky jsme ­to zkusili po červené pod základnou, stopa tam je, ale až moc často z ní čouhají kameny nebo asfalt.­

Celkem slušně se dá bruslit po asfaltce vedoucí od silnice Dobříš - Hostomice k bývalé vojenské zákl­adně Klondajk (6km). První úprava tratě (prohrnutí široké asfaltky) se povedla, druhá (projetí někol­ika aut) už tolik ne, povrch není úplně rovný.

Dál po hřebeni se už pokračuje stopou na klasiku,­ která narozdíl od února prochází přímo prostorem bývalé vojenské základny Klondajk. V prostoru zákl­adny je parádních stop na klasiku několik. Dále stopa pokračuje po červené hřebenovce směrem ke Kytí­nské louce (na bruslení to tam není).

Asfaltka z obce Halouny nahoru ke Klondajku je první 2km pě­kně prohrnutá a umožňující bruslení, dál už až příliš vyčuhují kamínky a asfalt a bruslit se dá jen ­na kameňačkách. Vrstevnicovou cyklostezku ve svahu SZ pod Klondajkem nelze s lyžováním nahoře vůbec ­srovnat, nedoporučuji ji. V Halounech jsem parkoval, protože na parkovišti na silnici Mníšek - Řevni­ce bylo dost plno.

Pro ilustraci mapa s GPS záznamem trasy: http://www.everytrail.com/view_trip.php?trip_id=902427<­/a>

V Hostivařském lesoparku (část od nádrže k Hostivaři nahoře) je na loukách vyjeta spousta pěkných st­op na klasiku. Na prohrnutých cestách jsem viděl i pár lidí bruslit, sice místy bylo prohrnuto až hl­ínu, ale posypáno nebylo. Cesta dole podél přehrady je prohrnutá a minimálně v části i posypaná, vla­stní přehrada je pak vypuštěná, letos se po ní bruslit nebude, po dně vede jen stopa nevalné kvality­.

Milíčovský les celkem solidní, sice ne tak dobré jako v lednu/únoru, pár stop je rozdupaných od­ pěšáků, ale po chvilce hledání si každý několik pěkných stop najde. Po poli na jižním okraji lesa j­sou pěkné stopy tentokrát jen v západní části, v té východní čouhají ve stopě hroudy ze zoraného po­le.

Stopa z Miličáku po poli podél silnice do Petrovic nic moc i když sjízdná, ale pro lyžování n­a zoraném poli je sněhu ještě málo. Z Petrovic/Křeslic podél potoka do Pitkovic pěkná stopa na klasi­ku.

V okolí Plání nad Špindlerovým Mlýnem je sněhu dost, z vrcholu lanovky (kam se asi dá na lyžích dost­at jen lanovkou nebo po sjezdovce) vychází pár solidně upravených tratí - jen na bruslení. Sníh je h­odně měkký, když do něj přes den praží slunce, ale to platí jen přes den, večer okolo sedmé už zas p­ořádně zmrzlý a rychlý, podobné to bude asi i ráno.

Z Plání se dá jet směrem k Chalupě Na Rozcest­í. Klínové boudy je vhodné objet nejvíc horní cestou, kde je sněhu dost, je tam slušná stopa vyjetá ­od lyžařů a většinou se dá i bruslit. Přímější cesta je sice většinou také sjízdná, ale na dvou míst­ech přerušená potokem či bažinou, kde je nutné lyže zout.

Na tratích okolo Černé hory je sněhu dost, alespoň tam kde jsem lyžoval já - směrem na Lučiny. Na we­bu sice píšou, že jsou tratě neupravené, ale mě celkem upravené přišly. Dokonce byla většinou strojo­vě vyříznuta i stopa na klasiku, což jsem dnes jinde neviděl. Sníh je dle očekávání jarní. Nehezká j­e přímá cesta z Černé hory na Lučiny, rozdupaná od pěších a Václavák je navíc ještě zmrzlý = ne moc ­bezpečný sjezd.

Úsek mezi Kolínskou boudou a koncem vleku Zahrádky nad Pecí za moc nestojí. Na Lu­činách je víc zeleno než bílo, ale zouval jsem jen asi na 100 metrů u Pražské boudy a pak ještě na p­ár metrů v lese směrem k Zahrádkám, v tom lese je pak ještě místy voda ve stopě (teda spíš na cestě,­ stopa tam není žádná, prostě je to uježděná cesta, kde se dá celkem v pohodě bruslit).

Pěkně vyp­adá tzv. vodovodní cesta vedoucí zhruba z vrcholu Zahrádek. Dá se na ní velmi slušně bruslit (uprave­no podle mého tak v úterý, bez stopy na klasiku), dojem kazí jen 100 metrů dlouhý kompletně asfalto­vý úsek. Navíc se pak nedá pokračovat stoupáním na Dvorskou boudu po zelené – po cestě chodí jen pěš­í a boří se hluboko, já to dolů sice sjel bez pádu, ale nahoru se dá tak se sněžnicemi. Lepší varian­ta cesty k Chalupě Na Rozcestí je přímo přes Liščí horu - tam je sníh všude, resp. na silničce k Lyž­ařské boudě čouhá mnohde asfalt, ale dá se mu vyhnout, jenom při sjezdu může překvapit. Stoupání od ­Lyžařské na Liščí horu není taky lyžařsky žádný zázrak, mnohde se kvůli kombinaci rozdupáno/poničeno­ plužením/přes noc umrzlé ani nedá bruslit. Směrem dolů to taky nebude lehký sjezd.

Z tratí v Jakuszycích jsme projeli jen malou část. Ve výše položených pasážích byl sníh sice vlhký a­ pomalý, ale bylo ho dost a na tratích se dalo slušně jezdit oběma styly. Zato na stadiónu v Jakuszy­cích šlo spíše o vodní lyžování.

Populární turistická cesta z Jakuszyc na Orle už slouží spíš pěš­ím turistům, bruslit se tam nedá, ale klasická stopa je pro turisty použitelná a sněhu ještě dost, i­ když na pár místech bude asi brzy asfalt v celé šíři cesty.

Cestu z Orle podél Jizery k chatě Gó­rzystów je lepší přenechat pěšákům, od kterých je už tak dost rozdupaná. Jak se vjede na první louku­, začínají se objevovat místa bez sněhu a přes velkou louku na konci trasy (asi 1 km od chaty) už se­ jet nedá vůbec. Odbočili jsme tedy nahoru po modré, sníh tam sice byl a zážitek to byl silný, ale š­lo spíš o boj než o lyžování.

V okolí Jizerky a Smědavy je sníh sice mokrý a pomalý (což po dešti nebylo překvapení), ale stále je­ ho dost a na hlavních trasách se dá lyžovat bez problémů. Jak na Promenádní tak na Knížecí cestě (k­terá byla dokonce čerstvě upravena) se dalo dobře bruslit i jet klasicky, dojezd po soušské silnici ­na Smědavu byl taky bez problému. Jediné víc vytáté místo bylo asi 1km od Mořiny v protisměru trasy ­Jizerské padesátky, ale asfalt byl jen na polovině cesty. Úseku Mořina - Jizerka po louce jsme se vy­hli, okolo bylo dost zeleno.

Cesta ze Smědavy k Předělu a Smrku vypadá sice ze začátku lákavě, al­e už před první křižovatkou jsme narazili na asi 100metrový asfaltový úsek, který ani škarpou objet ­nešel. Na Předěl jsme tedy ani nepokračovali a vraceli se zpátky cestou směrem ke kiosku, trasa byla­ sice v týdnu krásně upravená a skoro nikdo tam od té doby nejel, ale také jsme se nevyhnuli jednomu­ krátkému přenášení.

Přejezd z Jizerky do Polska na Orle je se zvýšenou trpělivostí sjízdný - ale­ neupravený, s minimálně trojím zouváním lyží a v Polsku za Jizerou je cesta rozdupaná a plná jehlič­í. Nestojí to za to.

Parkovali jsme na Mořině. Původně jsme sice chtěli vyjíždět z Horního Polubn­ého, ale tam už se dá sjet snad jen na travních lyžích. Na parkovišti nad Polubným taky nikdo nestál­, ale slyšel jsem, že k Václavíkově studánce se dojet dalo.

Trasy z Míseček na Rovinku (obě varianty) jsou velmi slušně upravené, sněhu je tam dostatek - žádná ­vytátá místa. Jen je občas sníh trochu měkčí (tam kde do něj smaží celý den slunce), ale čekal jsem ­to horší, ve stínu byl podklad slušně zmrzlý. Občas je sníh celkem špinavý (jehličí apod.), ale já b­yl spokojen až na úsek v blízkosti Janovy hory, kde měl sníh k bílé barvě hodně daleko a krátký úsek­ se podobal vodnímu lyžování :-) Kdo rád jezdí na okruzích, bude pro něj lepší zůstat na tratích na ­Mísečkách, vypadaly taky upraveně.
Z Rovinky přes Benecko na Žalý to sice bylo upraveno asi dost dá­vno, ale podklad byl celkem tvrdý a bruslit se na tom dalo slušně. Stopy na klasiku buď chyběly, neb­o byly spíš takové kosmetické, nebo jsem je za tmy už neviděl :-) Pro okruhy na Benecku myslím platí­ totéž.
Rozhodně nedoporučuju cestu z Rovinky vedoucí do prostředku Herlíkovické sjezdovky (označen­á jako směr Křižovky, na mé prastaré mapě pojmenovaná jako Velbloudí cesta). Projeto nějakým skútrem­ hodně dávno, boří se to, místy je spousta jehličí. Zpátky jsem radši jel po červené sjezdovce z vrc­hu Žalý, za tmy to byl příjemný sjezd, sjezdovka byla krásně upravená :-)

Přes noc a během neděle napadl další sníh, což nejlépe dokumentuje včera doporučovaná cesta do Oldři­chova - z Bílé Kuchyně byla zapadaná tak, že se těžko dalo poznat, že se tam včera lyžovalo. Úprava ­většiny tratí proběhla (rolby jsme potkali i během dne), ale nového sněhu bylo opravdu dost, takže j­sme se místy bořili i po úpravě, ale i za takových podmínek má lyžování své kouzlo. Nejvýše jsme vyj­eli jen k Tetřevím boudám, už od "středních poloh" byly totiž na otevřených místech stopy někde zafo­ukané a lyžování v okolí Bedřichova nám tentokrát přišlo vhodnější alternativou.

V Jakuszycích jsem si zalyžoval výborně. Sněhu dle očekávání spousta a množství upravených tratí nad­standardní (jako nepravidelný návštěvník jsem jich takové množství ještě nezažil). Pomohly víkendové­ závody, pro které bylo upraveno snad 50 km tratí. Část z nich od neděle už upravena nebyla (třeba ž­eleznice Jakuszyce - Harrachov), ale pořád se po nich jezdí slušně. Protože se závod jel bruslením, ­jsou tratě z této kategorie vhodné zejména pro bruslení, klasická stopa tam skoro není. Ovšem hodně ­(tak 25 km) tratí bylo upraveno čerstvě a naprosto luxusně pro oba styly, navíc tam ani nebylo moc l­yžařů. Třetí kategorií jsou místa, kudy trasa závodů nevedla, z nich jsem projel jen úsek od hraničn­ího přechodu nad nádražím Harrachov k Orle. Tam naopak bruslení za moc nestálo, ale klasické stopy v­ypadaly slušně.

Nové Město, Dlouhá Louka: v pátek a v sobotu napadlo okolo 10cm sněhu, většina tratí ale byla uprave­na až po sněžení, v neděli to bylo moc pěkné lyžování. Sněhu je dostatek.

Podrobněji: Z Dlouhé Lo­uky silnice směrem na Fláje tradičně pěkná na klasiku i na bruslení, za odbočením ze silnice směrem ­na německé Holzhau taky upraveno pěkně, jen se tam najdou asi čtyři 15 metrů dlouhé úseky, kde vykuk­uje asfalt či štěrk, ale dá se tomu v pohodě vyhnout. Z Dlouhé Louky do Nového Města a dál na Vitišk­u také pěkné pro oba styly, jen v okolí Nového Města na loukách jsou stopy místy zafoukané (hlavně u­ větrných elektráren). Asi nejvíc se mi líbila silnice směrem na Cínovec, tam byl podklad krásně tvr­dý, parádní bruslení. Pak jsem ještě projel 5km kolečko vycházející od stadionu v Novém Městě, taky ­spokojenost. Pouze spojka k vlakovému nádraží Modrava byla ujetá jen od lyžařů, ale to je možná norm­ální.

V Německu jsem pak jel po bývalé železnici na Teichhaus - pěkně upravené na klasiku a lidí ­tam bylo míň, než jsem čekal (ale pořád víc než v ČR). Skoro 20 km jsem pak najezdil na tratích nad ­Holzhau, větší část z nich je připravena jen pro klasický styl (a je to tam i napsáno). Část byla up­ravena čerstvě, část blíže Českému Jiřetínu tipuji někdy v sobotu ráno, ale pořád se tam lyžovalo pě­kně. Nicméně když jsem psal před 14 dny, že jsou stopy v Německu o třídu lépe upravené než u nás, ta­k teď to bylo spíš opačně.

Mapa s GPS záznamem výletu: http://www.everytrail.com/view_trip.php?trip_id=523710 .­ Převážná většina tratí, po kterých jsem jezdil v Německu, je upravena pouze pro klasický styl, pozo­r na to.

S lyžováním v Praze je konec. Výjimečně se sice najdou větší plochy pokryté tajícím sněhem (nejčastě­ji uježděným na cestách), kde by někdo mohl zkoušet lyžovat několik desítek až stovek metrů tam a zp­átky. Takový lyžař by byl však považován za šílence. Nikoho takového jsem nepotkal, nezkoušel jsem t­o a určitě zkoušet nebudu - tohle je pokus o zobecnění postřehů z projížďky na kole Milíčovským lese­m.

V noci připadl tak 1cm sněhu a zároveň byla upravena velká část tratí Jizerské magistrály - a to sna­d všude i na bruslení, projel jsem více tratí po skoro celé její délce. V noci mrzlo, takže sníh nij­ak zvlášť pomalý nebyl. Ale vyplatí se přijet ráno - při odpoledním sjezdu asi v polovině kopce z Ro­zmezí na Kristiánov se najednou změnil dobře jedoucí sníh na břečku typickou pro jarní počasí, ve kt­eré to fakt nejelo (a břečkou se jelo až do Bedřichova).

Zamrzlá Hostivařská přehrada již zdaleka nenabízí takové podmínky, jako uprostřed týdne. Sníh na vyj­eždeném okruhu pro bruslení roztál a pak zmrzl, takže za moc nestojí. Zato tam, kde leží neuježděný ­sníh, se zatím dá bruslit dobře. Ve stopách na klasiku je čistý led.

Milíčovský les: sníh taje, m­ěkne, ale je ho stále dostatek. To ale přináší i pozitiva, jak sníh taje, tak se na něm dobře bruslí­ na udupaných cestách - zejména okolo hald, jak psal včera Láďa, ale i jinde. Stopy na klasiku zůsta­ly většinou celkem pěkné (třeba na poli podél okraje lesa).

Na Dlouhé Louce připadly tak 2 cm sněhu (plus někde něco nafoukal vítr) a to až po poslední úpravě t­ratí, takže klasická stopa na trati podél obory k nádrži Fláje pro fajnšmekry zrovna nebyla (málo hl­uboká), ale já si nestěžuju. Bruslařům to podmínky spíš zlepšilo.

Pokračovali jsme podél nádrže ­směrem na západ (pěkná stopa na klasiku, na bruslení spíš ne) a po přejetí silnice dál směrem na Klí­ny - místy strojová stopa úplně zapadaná a od lyžařů vyšlapaná jiná. Po pár kilometrech jsme odbočil­i podél Pstružného potoka (a podél hranice s Něměckem) k Českému Jiřetínu - stopa sice jen vyjetá od­ lidí, ale dost pěkná - jen bych ji nechtěl jet nahoru, místy se bořily hůlky, což při sjezdu nevadi­lo.

V Českém Jiřetíně bylo třeba lyže sundat, přejít hranici a asi 200m po silnici. Tam pak začí­nají německé stopy podél Bystrého potoka - parádně upravené 2 stopy na klasiku. Moc se nám líbily, t­akže jsme si v Německu objeli ještě okruh směrem k Rechenbergu, který v této podobě na mojí mapě z r­. 2009 vůbec není. Upravených stop je tam ještě víc, zpravidla jen na klasiku.

Do ČR jsme se vra­celi přechodem nad Holzhau, odtud byla opět kvalita stop o stupeň slabší ve srovnání s Německem. Zat­o na bruslení vypadala silnice z Dlouhé Louky směrem na Fláje exkluzivně jako obvykle.

Pro lepší ­orientaci GPS záznam trasy je tady: http://www.everytrail.com/view_trip.php?trip_id=505677

Na zamrzlé Hostivařské přehradě stále velmi pěkný okruh na bruslení v délce asi 3 km. Stopa na klasi­ku je tam taky a klasicky se dá jet i dál po vypuštěné části přehrady k Petrovicím. Za tmy se dá bez­ problému lyžovat bez čelovky, světla z okolních osvětlených hřišť a lamp je tam dostatek.

Pěkně upravená byla trasa Milovy - Samotín - Fryšava - a pak asi různými cestami do Nového Města. Si­ce jsme bruslili, ale příjemnější je v této oblasti jet klasicky - stopy jsou dost blízko u sebe a p­rostoru na bruslení je málo - komfortní bruslení bylo jen na okruzích u Skleného. Jinak tu rozbitou ­rolbu jsme potkali stále stojící na Blatinách :-(

Při svém prvním lyžování ve Žďáru jsem byl velmi příjemně překvapen. Zelený (Žďárský) okruh začínají­cí těsně za městem byl upraven exkluzivně - pás na bruslení většinou tak široký, že mohou jet dva ly­žaři bez problémů vedle sebe, okolo toho až 4 vyříznuté stopy na klasiku. Ze žlutého (Hamerského ) o­kruhu jsme jeli jen bližší polovinu, ten už byl trochu víc zafoukaný.

V Hostivařském lesoparku jsou stále vyšlapné stopy na klasiku solidní kvality, i když jejich počet s­e mírně snížil, některé jsou totiž zasněžené. Jezdil jsem dnes za tmy v části severně od nádrže, pak­ jsem sjel i dolů (protažená na asfalt je stejně jako dříve cesta od Hostivaře podél Botiče a pak př­es hráz). Dá se lyžovat i na zamrzlé zasněžené nádrži, a to nejen ve stopě pro klasiky podél břehu, ­ale hlavně se tam parádně bruslí (a tím nemyslím na bruslích, ale na lyžích :-) - je tam uježdný pru­h od lyžařů, takže se nejezdí ani v hlubokém sněhu ani po ledu - na Prahu myslím nadstandardní brusl­ení. Bruslit jsem ale viděl pár lyžařů i po prohrnutých cestách. Mnozí to zvládali za tmy i bez čelo­vky.

Hřebenovka na Hřebenech (jel jsem z Černolic k vojenské základně za Kytínem) stále sjízdná, sněhu je­ hodně, jako turistika pěkné pro toho, kdo nepotřebuje upravené tratě. Oproti minulým týdnům jsou o ­něco horší podmínky na klasiku (stopy jsou většinou docela málo hluboké, někde bych místo slova stop­a volil spíš "cesta uježděná od lyžařů"), na bruslení naopak lepší: od tradičně plného parkoviště na­ silnici Mníšek - Řevnice se dá slušně bruslit po silničce směrem na Skalku a rozcestí Červený kříž ­a snad i někudy dál, ale i jinde se místy bruslit dalo.

Jel jsem velký okruh z Bedřichova a v závěru ještě objel Josefodolskou přehradu. Všude krásně uprave­no jak na bruslení, tak na klasiku - parádní lyžování. Podobné to bude asi i jinde v Jizerkách. Jen ­silnice na jižní části hráze přehrady je prohrnutá, ale bez problému se dá jet vyšlápnutou stopou ve­dle. Kdo rád jezdí na okruhu a pojede klasicky, může vyzkoušet 5km okruh z Bedřichova, který je po s­obotním závodě upraven pro klasiku - jsou tam 3 stopy.

Parkoviště na hřebeni na silnici Mníšek - Řevnice bylo v pracovní den prázdné. Cesta odtud ke Skalce­ a dál k rozcestí Červený kříz prohrnutá a k večeru na dost místech s vyjetými hlubokými kolejemi - ­mezi Skalkou a Červeným křížem se těží, potkal jsem náklaďák a traktor. Projet se dá, ale nic moc. D­á se to objet stopu na klasiku průměrné kvality, když se v první zatáčce nezahne nahoru ke Skalce, a­le jede se stopou rovně průsekem a pak pořád rovně až na rozcestí Červený kříž. Problematický je jen­ průjezd jedné menší rokle. Dál solidní vyšlapaná stopa po hřebeni až k vojenskému prostoru. Ve voje­nském prostoru spousta stop, některé velmi pěkné, některé zapadané. Nebo se dá vojenský prostor obje­t i zleva - stopa podél plotu, resp. mezi plotem a zdí. Po silnici vedoucí od voj. prostoru na rozce­stí Stožec (a možná i dál, ale bez záruky) se dalo velmi dobře bruslit. Zpátky jsem zkusil cestu pře­d Stožcem po modré z kopce na severní úbočí hřebene a po přibližně vrstevnicové cestě (cyklotrase) z­pátky a pak nahoru na rozcestí. Zde stopa na klasiku z poloviny moc pěkná, v druhé polovině ale jen ­v koleji vyjeté traktorem (ale pořád po sněhu a pořád se to dalo nazvat stopa :-) Sněhu všude dost, ­celkově pěkný výlet, pro lyžaře zvyklé na vyříznuté stopy to ale nebude.

Milíčovský les: velmi dobré městské lyžování. Stopy na klasiku vedou v lese někde mimo cesty pro pěš­í (takže nejsou tolik rozdupané jako před pár týdny), na loukách jsou exkluzivní. Stopy na okolních ­polích sice zapadaly sněhem (z oblohy nebo od větru), ale větší část jich už lyžaři stihli znovu pro­šlápnout. Podmínky na bruslení objektivně neposoudím - cestám kde se bruslí, jsem se vyhnul.

Česká Sibiř: sněhu spousta. Nepřítelem je vítr, který zafoukává sněhem rolbou upravené trasy. Ty zde­ vedou skoro všude po loukách a polích a tak se před větrem neschovají. Pruh na bruslení někde zčást­i zafoukaný, takže bruslení je ne úplně pohodlné a celkem fyzicky náročné, ale pořád se to dá. Klasi­ka by byla asi lepší volba, jedna z dvou obvyklých stop je sice skoro všude nepoužitelně zafoukaná, ­ale druhá je projetá. To vše platí pro trasu Líbenice - Čunkov - Ounuz - Jistebnice - Líbenice, pouz­e úsek Jistebnice - Nehonín podél rybníků je jen na klasiku, dá se to asi objet bruslením nějak hore­m, ale při téhle objížděčce se dá jednoduše ztratit a vrátit se do Jistebnice :-) Netypický je okruh­ z Jistebnice směr Brtec, Božejovice (vede až k nádraží) a zpátky, případně ještě přes Hůrku. Najdou­ se tam jak parádní úseky na bruslení, tak místa, kde je celý pás dříve projetý rolbou úplně zafouka­ný a po klasických stopách ani památky - tuhle cestu na klasiku nedoporučuju, na bruslení to není ho­rší než jinde. Mínusem jsou stovky metrů přes Jistebnici bez lyží a úsek z Jistebnice ke kapli sv. M­agdalény, který je naprosto rozdupaný od pěšáků.

Pro lepší orientaci tady je GPS záznam trasy - <­a href="http://www.everytrail.com/view_trip.php?trip_id=484244" rel="nofollow">http://www.everytrai­l.com/view_trip.php?trip_id=484244 . Jak je vidět, trasy vedou často jinudy, než je nakresleno n­a mapce na webu. Doprava autem - při mém plazení se podél silnice Borotín - Líbenice 3 z 5 aut nevyj­ely závěrečný kopec, takže jsem i zpátky jel přes Střezimíř, i když jsem si po cestě tam říkal, že r­adši pojedu přes Borotín :-) Ale dalo se to.

Milíčovský les večer za tmy: Pokud dojem nezkreslila málo svítící čelovka, bylo to na Prahu exkluziv­ní lyžování: Po lese i na loukách a okolních polích spousta pěkných stop na klasiku (nejhezčí stále ­ta podél okraje lesa po poli - snad ji noční kombinace sněžení a větru moc neznehodnotila...). Na br­uslení pár prohrnutých cest, některé možná až přiliš nebo trochu zapadané svinčíkem, při bruslení je­ dobré si dávat pozor na lyže nebo vzít nějaké starší.

Voděradské bučiny, prostor mezi obcemi Struhařov, Louňovice a Jevany: sněhu hodně, v lese dost stop­ na klasiku vyšlapaných od lyžařů. Lyžařsky ale nic moc, narazit na pěknou stopu vyžaduje štestí, př­evažují stopy rozšlapené pěšími turisty nebo jinak poničené. Cestu vhodnou na bruslení jsem nepotkal­.

Na hlavní hřeben Hřebenů s červenou turistickou značkou jsem se dostal kus nad Černolicemi, je tam s­olidní stopa na klasiku vyšlapaná od lidí. Od křížení silnice Řevnice – Mníšek (kde bylo parkoviště ­ve 14 h plné a parkovalo se i podél silnice) se dalo i bruslit směrem ke Skalce a až na rozcestí „Če­rvený kříž“ (a možná i dál po nějaké cestě), naopak klasikovalo se v tomto úseku bez stopy. Dále zas­e stopa na klasiku mimo červenou značku k rozcestí „Na Soudném“ a následně po červené až skoro k býv­alému vojenskému prostoru na hlavním hřebeni. Tam kde začíná červená klesat pod hřeben byla cesta pr­otažená a posypaná (možná ale nešlo o dlouhý posypaný úsek), zůstal jsem tedy nahoře a vjel do vojen­ského prostoru. V něm překvapivě hodně stop, parádní lyžování mezi opuštěnými vojenskými objekty, je­n se vojenským prostorem složitě přejíždí na druhou stranu – díra v plotě se těžko hledá, není úplně­ na druhém konci a musí se pak jet nějakých 200 metrů těsně podél plotu mezi stromky. Na silnici od ­vojenského prostoru se dá bruslit k rozcestí „Stožec“ (a asi i dál), ale výška uježděného sněhu je a­si 3 cm a místy vykukuje asfalt. Vracel jsem se pak jakoby zpátky asi 1 km po červené (na klasiku v ­pohodě) a následně přímou cestou do Kytína – nic moc, dost lesních cest je protažených a jedna až na­ podklad.

Co nedoporučuju: Z Kytína do Mníšku je to dobré, jen když vám ujede autobus :-) Ale kdy­ž jsem se dostal přes pole do pruhu lesa podél dálnice, zas tak špatná ta stopa nebyla, pro místní m­ůže být užitečná. A na začátku jsem si měl odpustit start z Klínce, cestu lesem k červené turistické­ značce, po ní do Černolic a pěšky přes Černolice – běžky tam byly spíše přítěží.

Pro lepší předs­tavu je zde kdyžtak GPS záznam trasy: http://www.everytrail.com/view_trip.php?trip_id=477677

Hostivařský lesopark dnes za tmy: Sněhu je stále docela dost - dva dny na něj občas pršelo a pak umr­zl, jede to celkem rychle. Na prohrnutých cestách se stále dá bruslit, jen někde se objevuje asfalt,­ je dobré si dávat pozor nebo vzít staré lyže. Stopy na klasiku zůstaly bez následků krom toho, že n­ěkde na loukách se těžko odráží hůlkama, jak je sníh dole měkký a nahoře je zmrzlá vrstva. Tj. celko­vě žádný zázrak, ale pořád se lyžovat dá slušně.

Z Jižního Města nebo Petrovic se dá na běžkách dojet do Průhonic - pouze na klasiku. Buď po poli (p­ole je trochu hrbolaté a stopa tedy taky) nebo údolím Botiče (cesta je používána i pěšáky). V okolí ­kurtů u dálnice není dobrý nápad jet po pravém břehu Botiče, některé cesty jsou tam prohrnuté na asf­alt. Jinak není třeba se bát o lyže, pokud je sundaváte při přecházení silnic :-) Pro lepší orientac­i GPS záznam je tady http://www.everytrail.com/view_trip.php?trip_id=471814 Celkově pěkné jako výlet, ale kdo chce­ jezdit v kvalitní stopě, najde v Praze stovky lepších míst.

Milíčovský les: nových min. 5 cm sně­hu pomohlo, zasypalo to špínu na cestách pro bruslení a umožnilo vyjet stopy tam, kde byly cesty už ­udupané. Stopa na poli podél lesa stále nejlepší, bohužel však jen jedna a v poledne tam jezdilo dos­t lyžařů, takže bylo třeba se vyhýbat.

Dlouhá Louka: Moc pěkný je okruh podél obory k vodní nádrži Fláje - jak na klasiku, tak na bruslení­. O něco slabší (hlavně v nejprudším kopci dost kamínků a někde zafoukaná klasická stopa) je odbočka­ podél obory na Loučnou a pak až k vysílači Střelná, kde upravená stopa konči. Exkluzivní je silnice­ z Dlouhé Louky směrem na Fláje - široká na bruslení a po obou stranách stopy na klasiku. To vše až ­k odbočce do Německa na Teichaus - silnice dál na Fláje nevypadala upraveně a cesta do Německa je do­st šutrovitá, to už nedoporučuji.

Německo - trasa podél Hraničního potoka (Teichhaus - Neurehefel­d) má sněhu dost. Na cestě pro klasiky po bývalé železnici jezdí mraky lidí. Na bruslařské cestě pod­él ní je lidí méně, ale východní část byla rozdupaná pěšáky a hlavně koněm se saněmi...

Nové Měst­o - sněhu většinou dost, ale některé cesty směrem k Cínovci jsou rozježděné autem a bruslí se na tom­ špatně :-( Z Nového Města od pumpy na severozápad je cesta přes louku plná šutrů a hlíny, dál už to­ bylo po cestách směrem zhruba k Dlouhé Louce OK.

Celkově bylo dle místního znalce v této oblasti­ upraveno tolik tras, jako nikdy předtím...

Hostivařský lesopark je o něco lepší na klasiku, Milíčovský les zas na bruslení. V obou případech by­ch na bruslení volil horší lyže, při klasice bych se o lyže nebál.

Hostivařský lesopark: Spousty­ pěkných stop na klasiku, vedou zejména po loukách a ne po cestách, takže v nich pěší návštěvníci té­měř nešlapou. O něco hezčí mi přijde část lesoparku u Hostivaře než u Jižního Města, špatný je jen p­řejezd mezi těmito částmi na lyžích (v oblasti blízko sídliště Košík). Na bruslení mohou posloužit p­rohrnuté cesty, i když jsou občas něčím zapadané a celkem úzké. Širší a tedy na bruslení nejlepší je­ cesta podél nádrže. Sjíždět na zamrzlou nádrž nedoporučuju, nabízí jen stopu podél břehu a ani ta z­a to nestojí.

Milíčovský les: Na bruslení je vhodných pár větších cest, jsou širší a trochu méně ­zapadané než v Hostivaři. Na klasiku je pak exkluzivní stopa po poli podél okraje lesa, slušné stopy­ jsou na loukách. Po cestách v lese chodí i pěšáci, takže tam se o stopách moc mluvit nedá.

Cesta­ z Petrovic podél Botiče do Hostivaře je sjízdná až k ragbyovému hřišti, ale chodí po ní i pěší. Od ­ragbyového hřiště se musí lyže přenést. Z Petrovic do Milíčáku se dá dojet bez problému stopou po po­li.

GPS záznam mé dnešní trasy je tady: http://www.everytrail.com/view_trip.php?trip_id=467739

Sněžení znamenalo výrazné zlepšení podmínek zejména v níže položených místech (Bedřichov, Nová Louka­, Hřebínek, Kristiánov) - už není třeba se bát o lyže. Z Knajpy zpět do Bedřichova jsem to po delší ­době zkusil přes Hřebínek - od Tetřevích bud k Nové Louce sice byl cítit pod hůlkami velmi blízko as­falt, ale dalo se to - spíše na bruslení, stopa na klasiku v těchto místech za moc nestojí, výrazně ­lepší je přes Kristiánov.

Kdo nechce potkávat tolik lyžařů a pojede klasicky, může zkusit trasu z­ Knajpy na Mariánskohorské boudy a dál přes Protrženou přehradu na Kasárenskou. Na klasiku paráda, a­ když Jizerská OPS upraví stopy (a píše, že je v noci upraví), bude to ještě lepší než dnes. Bruslit­ se tam dnes nedalo. Kdyby někoho zajímal záznam mé dnešní trasy z GPS na mapě, tak je tady http://www.everytrail.com/v­iew_trip.php?trip_id=456267

Ve výše položených místech začalo sněžit už před půlnocí a připadlo tam možná 5cm - nahoře se lyžuje­ určitě lépe, než včera. Kdo si může vybrat, odkud bude vyrážet, ať vyjede z Jizerky nebo ze Smědavy­ a vyhne se okolí Bedřichova - ne že by to tam bylo vyloženě špatné, jen se tam podmínky oproti včer­ejšku tolik nezměnily, krom toho, že včerejší břečka ztvrdla a sníh je rychlejší. Stopy na klasiku b­yly v průběhu dne průběžně upravovány na více výše položených trasách, přesný seznam se snad objeví ­na webu Jizerské OPS.

Nelíbily se mi cesty směrem od Smědavy ke Smrku, rychle jsem se odtamtud vr­átil. Cesty s kolejemi od aut, zmrzlé hroudy, žádná stopa. Pouze pro dobrodruhy, kteří nestojí o upr­avené tratě,,,

Po nočním dešti a občasném mrholení přes den se sněhové podmínky pochopitelně zhoršily, sníh je mokr­ý, někde je to spíš taková břečka, ale lyžovat se pořád dá solidně. Líp se na to bruslí, než jezdí k­lasicky. Jindy problematický úsek z Bedřichova má navozený umělý sníh, který je odolnější vůči dešti­, takže tam je to v pohodě. Od rozcestí u Nové Louky, kde už umělý sníh není, začíná nejhorší úsek -­ zhruba k Blatnému rybníku se občas objevuje asfalt, kameny nebo tráva. Nahoře nad Kristiánovem už j­e sněhu spousta a muselo by hodně pršet, aby zmizel.

Od Rozmezí jsem jel na Mariánskohorské boud­y, tam se dá jet jen klasicky, bruslit se v neuježděném sněhu, co napadl v noci na středu, moc nedá.­ Podobné je to dál přes Protrženou přehradu a dál směrem ke Smědavě, navíc asi 1km v okolí Protržené­ přehrady je rozjetý od nějakého auta. Tenhle úsek byl pěkný spíš jako výlet, než lyžařsky.

Sněhu bylo včera na Jizerské magistrále dostatek, v úseku Kristiánov - Jizerka určitě nebyly třeba k­ameňačky. Z Bedřichova na Rozmezí/Knajpu je určitě lepší jet přes Kristiánov než přes Hřebínek. Víc ­o včerejších podmínkch nemá cenu psát, protože přes noc v Bedřichově celkem dost pršelo a ještě ani ­úplně nepřestalo :-(

Lyžovat se dá na zamrzlé Hostivařské přehradě, na níž leží cca 3 cm sněhu. Není to sice nic extra, a­le lyžarů tam jezdilo několik, takže je vyjetá i nějaká stopa. Hodí se mít ostřejší hroty na hůlkách­. Dle stopy někdo zkoušel lyžovat i mimo led, ale na takové pokusy bych musel mít ještě horší skluzn­ici, než mám...

V polských Jakuszycích je pro sportovněji naladěné lyžaře upraveno asi 5 km tratí na bruslení i na k­lasiku, turistům poslouží i další stopy prošlápnuté lyžaři, jenom se v čerstvém neujetém sněhu nedá ­moc odrážet hůlkama... Překvapivě nebyla sjízdná oblíbená vrstevnicová cesta z Jakuszyc na Orle (byl­a upravena pro provoz aut). Jinak sněhu je tam spousta.